Départ du Mini Fastnet
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Monaco
Rolex Giraglia
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Marion Excoffon
Et la TIWAL CUP dans le Golfe du Morbihan avec 48 bateaux venus du monde entier !
Chloé Torterat
Merci Marion, on essaye de ne répertorier que les courses "professionnelles" sinon, on ne s'en sort pas... ;-)
Le Dynamiq Global 330
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L'Amasea 84
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Des yachts au mouillage dans la baie de Monaco
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Piou Cornu
Autant on peut comprendre que les gros yachts (plus de 24m) aient une ancre suffisemment lourde pour abimer les posidonies, autant cela me semble une hypothèse peu crédible pour les petits bateaux qui évitent autant que possible de mouiller dans les herbiers, pour la simple raison que le mouillage ne tient pas! De plus si j'en crois la prolifération des posidonies dans la calanque du Palandrier à Port Cros, seul mouillage autorisé sur cette île protégée, il semble bien que les "petites ancres" soient plutôt bénéfiques pour elles!!!
Piou Cornu
De toutes façons les grands yachts sont une hérésie écologique! consommer plusieurs milliers de litres de gazole à l'heure pour balader 2 passagers (quand ce n'est pas un seul!) sur un bateau de souvent plus de 50m!... Et on parle après des voyages aériens qui consomment du carburant...
Le 27 pieds de Monte-Carlo the Original
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Arkea Paprec sur le Grand Prix Guyader
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Les skippers IMOCA de la Bermudes 1000 Race
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Départ de la Transat Jacques Vabre
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Céline Le Meur prend la tête de l'agence Bretagne Sud - Pays de Loire de Kerboat Services
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Ports Propres forme à l'usage des moyens de lutte contre la pollution
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Grande Forme de La Ciotat
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Chantier Monaco Marine de la Seyne-sur-Mer
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L'Hermione de retour à Rochefort
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Thierry Prido
Il lui manque des améliorations à ce kayak, au lieu de mettre de vulgaire boudin flottant dans les extrémités pourquoi ne pas y inclure des panneaux étanches et aussi faire des capots étanche de protection arrière et sur tout avant afin d'éviter les entrées d'eau . Voir ma petit modif ci-dessus