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Mobile
Vue sur le port de Temao et les vestiges industriels de Makatea
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Comment rester connecté pour travailler ?
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Un décollage qui peut devenir aussi fastidieux que salissant
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X Shore One en navigation
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Michel Laboille-moresmau
C'est vraiment trop beau. Amoureux de la Bretagne je suis, et je le resterai!
Jean Frey
bel endroit en effet mais accès au ponton visiteurs limité à cause de la hauteur d'eau. L'été dernier le placeur m'a (poliment) refoulé à cause des 2 mtr de tirant d'eau. Il indiquait ne disposer que d'une ou deux places avec un tel TE.
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Des outils qui ne nécessitent pas de charge !
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Une nouvelle vie !
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Patrice Flottes
Trés bien, mais qu'en est-il de la mécanique ? . Transmission hydraulique=50% de pertes.
Liberty Pass s'ouvre aux grosses unités pour des navigations en croisière
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Un cabin-cruiser
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Un auxiliaire de navigation
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Patrice Flottes
Ajoutons du ruban adhésif toilé, du fil de fer et un gros rouleau d'essuie-tout. Si vous avez un diesel vous êtes sensé avoir un injecteur et un porte injecteur, et les outils qui vont avec. Perso, je pars toujours avec une pince a bec. Une bombe de dégrippant et de startpilot ne sont pas inutiles. Après, tout dépend de l'importance du voyage que vous entreprenez et la liste peut s'allonger à loisir (Filtre à air, coude d'injection d'eau de mer sur l'échappement, vanne thermostatique etc, etc.)
Du hors-bord au moteur de la 38 mètres. Rien ne les arrête !
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Pour rester zen avant le transport
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