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Mer
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Yann Venance
Merci pour ces 8 ans partagés ensemble. Ton engagement et ta passion ont été une source d'inspiration pour toute l'équipe. Félicitations pour ton travail exceptionnel et ton dévouement à informer et soutenir la communauté. Nous te souhaitons beaucoup de succès dans tes nouvelles aventures et je sais que nous aurons le plaisir de te retrouver sur les pontons. Merci encore pour tout !
Christophe Brusset
Merci Briag pour tout ce travail accompli. J'espère qu'on aura vite l'occasion de croiser nos chemins professionnels...
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V10 Mercury Marine de dernière génération
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Serge Dossmann
Sûr que passer du 2 temps au 4 temps ne peut que réduire la consommation. C'est pour cela que je me refuse d'avoir un moteur 2T sur mon petit voilier, je ne veux pas le transformer en citerne à essence.
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Moteur électrique Avator de Mercury Marine
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Patrice Flottes
Excellent, il est temps que des marques connues se lancent dans le créneau. Espérons que Honda va suivre.
Un peu de concurrence dans ce domaine du propulseur électrique ne peut pas faire de mal. Hors batterie, toujours onéreuses, il est effet peu compréhensibles que ces machines simplissimes soient vendues aussi cher.
Alain Le saec
il serait temps que les moteurs thermiques arrêtent de polluer les eaux de surface avec les résidus de combustion mélangés aux eaux de refroidissement ,sur les voitures il y a des filtres à particules et des pots catalytiques ,pourquoi pas sur les baignoires à moteur .on doit attendre qu'il n'y ait plus de plancton
Espace Innovation du Cannes Yachting Festival
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Double motorisation Mercury
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Mer Invest a soutenu BeFoil en 2020
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Thomas Normand, directeur général de MerConcept
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Michel Desjoyeaux à la barre du Z2015 conçu par Mer Forte
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Sébastien Destremau à la barre de Merci
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