Mer

Moteur 150 CV hors-bord Mercury

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Avel Robotics, une start-up nautique soutenue par Mer Angels

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Le Merry Fisher 605 Marlin

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Remotorisation avec un moteur inboard Mercury

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Moteur Mercury Marine

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Mercury Marine

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Michel Desjoyeaux à la barre du catamaran Z2015 de Mer Agitée

Claude Chaillou
Claude Chaillou
Excellent...
Alain Tribord
Alain Tribord
Voilà qui répond bien au souhait de pouvoir vivre les courses au plus près. Good idea !
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Merry Fisher 895

Leandre Betato
Leandre Betato
Tout ça c'est bien, sauf le prix vu le nombre d'heures d'1 plaisancier moyen (entre 20 et 25 H/an). La dégringolade de la décode la première année et les années suivantes sera impressionnante. La maintenance annuelle tout compris par contre, sera d'environ 10 000€ : Place de port-Carénage antifouling anodes manutentions-Assurance-Taxe francisation-Entretien moteur (s)-Essence! La conso tiens parlons en: En moyenne, le "bestiau" est lourd 3T lège, avec les passagers et le reste c'est 3,5T/4T donc 60/70 L/H et sans trop pousser, sinon on va avoisiner les 100/110 L. Si l'on est pas cousin avec "l'Emir" mieux vaut renoncer de suite avant de se faire mal....!
Vincent 218
Vincent 218
Achètes un voilier, arrête le bateau moteur Ce type de bateau, c’ Est pour ceux qui dédient leurs vacances d’été Au nautisme, qui passent leur week-end dessus a partir de mai ... un bateau qui en devient un art de vivre. Bref, ce n’ Est pas un caprice mais une forme d’aboutissement !! D’autres craquent leurs sous au ski ou à la chasse ... bref la passion
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Mer-Veille de Ciel et Marine

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Mercury Vessel View

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Yacht CMN sur Dassault

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Moteurs Mercury Marine Verado

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Pièces peintes par électro-déposition chez Mercury Marine

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Merry Fisher 795 Marlin

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Joystick Mercury

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Hélice Mercury Max 5

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