MAYDAY
MAYDAY

Sv Uhambo
Sv Uhambo

Et si l'on commençait par ne pas tomber à la mer!Intéressant et édifiant: aucun membre de l'équipage présent sur les photos, ne semble attaché!
La prévention du risque d'homme à la mer est largement sous-estimée, tant sur le plan des équipements de bord que des pratiques des naviguants.
Quand à la récupération d'un homme à la mer en équipage réduit, cela me paraît relever de la chance pure et simple!
Alors, ne tombez pas!
Stéphane Ferier
Stéphane Ferier
... Et lorsque l'équipier a été récupéré, confirmer la récupération à la VHF, et donc la fin du PAN-PAN !!!!!
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 Guy crombé
Guy crombé
Et la troisième ? Sécurité Sécurité Sécurité : pour signaler un danger sur mer ?
 Alain bidault
Alain bidault
Très bon rappel
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Brice Fer
Brice Fer
J'évite de naviguer dans cette zone. J'ai l'impression que les autorités sont de mèche avec les remorqueurs. Il va y avoir des morts.
Brice Fer
Brice Fer
Il faut tuer cette famille avant que ces habitudes se propagent à la majorité des orques.
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Une assistance facilitée par l'application April Marine

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Claude Gragnolati
Claude Gragnolati
il y a des miracles
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Dany Gany
Dany Gany
Celui qui entame une conversation est aussi celui qui la clôture. OVER (à vous) est utilisé pour donner la parole à l'autre, la conversation se termine par OUT (terminé), ou ROGER OUT (bien compris, terminé).
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Alain Dupuis
Alain Dupuis
Grand merci pour cette information. J'ignorais totalement cette procédure et tous les détails y afférents. Alain Dupuis
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Un homme à la mer

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Se préparer à la chute d'un équipier à la mer c'est augmenter les chances de survie

Philippe Clerc
Philippe Clerc
Quand on navigue en couple, il est bien difficile de manœuvrer sans perdre de vue la personne tombée par dessus bord, comme il doit d'être stressant de descendre dans le carré pour aller à la VHF fixe. Comment gérer au mieux l'homme à la mer quand reste une seule personne à bord ?
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Jacques Caraës, directeur du Vendée Globe 2020

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