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Mâts
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Le Belem, un trois-mâts barque
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Laurent L
le lait est clairement à éviter je pense aussi (plutôt yaourt ou fromage). D'expérience, les miens ont toujours vomis leurs biberons de lait, surtout au réveil
Laurent L
Sinon, un super médicament interdit en France mais que l'on trouve dans tous les pays limitrophes : le stugeron en gouttes. A utiliser le plus modérément possible mais top efficacité si on le prend bien 1 ou 2 h avant la nav. En gouttes, c'est super pour doser pour les petits (3 gouttes par exemple pour mon dernier de 6 ans quand un adulte prend 15 gouttes, soit env 30 mg)
La goélette Pen Duick III
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Petit bleausard
vous ne palez pas de la position du cockpit.
Nicolas le barbu
Très bon article, merci.
Petite coquille: "La goélette a au moins 2 mâts, mais en porter plus."
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Navigation hivernale en mer baltique pour notre rédacteur Charly Fernbach
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Pierre alain Varreon
Bon courage. Qu'est il prévu pour le reste de la coque surtout les oeuvres vives, curetage, sous couche anti corrosion et finition anti rouille? Bravo pour maintenir ce navire en vie de toute façon. Bonnes fêtes et année
Patrice Flottes
Si ce navire a tenu aussi longtemps, c'est probablement parce-qu'il est en fer et non pas en acier. Plus les aciers sont alliés et moins bonne est leur résistance à la corrosion. Ceci dit bon courage aux intervenants, les bateaux que l'on découpe, c'est comme le fromage, on ne sait ce qu'il y a dedans qu'une fois la découpe faite.
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VMG Soromap conçoit et dessine ses pièces de gréement
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Un sloop avec gréement fractionné
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Jean-claude Guyomard
Il serait intéressant d'avoir les mêmes informations pour les voiliers traditionnels.