Page 2 - Marnage - Toute l'actualités sur Bateaux.com

François-Xavier Ricardou Bateaux.com 15-02-2022

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Marées, calculez les hauteurs d'eau et comprenez la règle des douzièmes

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Jean-louis barbedienne

ME coef < 70 VE coef > 70

Jeremy Aubry

Super article ! Pour les heures de marée j'ai rencontré des artisans malouin qui fabrique des horloges des marées. Jai trouvé ça vraiment super alors je me permet de partager leur site car ils gagnent vraiment à être connu : https://www.horlogedesmarees.fr

Pascal Bénard Bateaux.com 14-02-2022

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Le First 305 DL de 1987

Le First 305, un voilier de course, assagi et idéal pour la croisière

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Florent Dolidon

Superbe

Jc Loubet

2 batteries en série ça ferait du...24 volts, donc c'est plutôt un montage en parallèle..

Eric Bretagne Bateaux.com 20-01-2022

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Astuce marée : déterminer la hauteur d'eau à tout moment sans calcul complexe

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François-Xavier Ricardou Bateaux.com 17-01-2022

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Check List : Préparer sa route pour naviguer en toute sécurité sur votre bateau

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Hugo Charpentier Bateaux.com 13-12-2021

Nordkyn, un Etap 23 pour traverser l'Atlantique

Un 23 pieds dans l'Atlantique : le pari du petit bateau face au grand océan

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Etap 23 Découvrir

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Philippe Arguel

Bravo pour votre périple et merci pour votre article !En effet, même si un petit bateau ne présente pas le confort d’un grand, il peut permettre de formidables voyages avec les avantages que vous indiquez. Pour succéder à votre Etap, vous évoquez le Sangria, ce croiseur bien connu et d’excellente réputation. Dans la même gamme de voiliers, je souhaiterais évoquer les grandes qualités du Start 7, quillard des chantiers Mallard, qui est un bateau très marin, aux aménagements astucieux, bon marcheur au près, et avec lequel j’ai navigué pendant 15 ans… Pour plus d’informations, vous pouvez consulter l’essai réalisé par Michel Malinovsky, dans le n° 181 de Neptune Nautisme en octobre 1978 (ça ne rajeunit pas…).

Olivier Tourchon Bateaux.com 06-10-2021

Le Lac de Serre-Ponçon

Le lac de Serre Ponçon, la mer en miniature pour naviguer à la montagne !

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Catway La rochelle

Un plan d'eau idéal pour naviguer sur un Maxus!

François-Xavier Ricardou Bateaux.com 21-07-2021

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Echouage à l'Ile d'Yeu

Les règles d'or de l'échouage

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Michel Hochet

et pensez que les wc marins sont hs

Yann Venance

Ile de Sein

François-Xavier Ricardou Bateaux.com 26-05-2021

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La bouée d'orin se place au-dessus de l'ancre

Mouiller avec un orin sur son ancre

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Voilier patago

on peut faire plus simple : le cordage de l'orin (plus long de quelques metres) leste d'un plomb de plongeur passe dans une poulie sous une bouee, ou meme un pare battage... le reglage est automatique, gratuit et tout aussi inoxydable ....

Pascal bond

exact bon idée egalement

Pascal Bénard Bateaux.com 20-04-2021

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Bateau au mouillage ou les joies de l'annexe…

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Pascal Bénard Bateaux.com 03-12-2020

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Cabotage en Baie du Mont-Saint-Michel et dans l'archipel de Chausey

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Olivier Tourchon Bateaux.com 18-11-2020

La Fastnet Race, mythique régate à la voile du sud des Îles Britanniques vu par VDH

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Jean-bertrand Mothes-massé

Bonjour, course mythique en effet. Pour moi, quand en 1966 j'ai fait ma première saison "au RORC" comme on disait (le championnat du RORC était considéré comme un championnat du Monde course au large), la Fastnet Race était la course des courses en équipage, qui faisait un peu peur à travers toute l'histoire de la course, racontée par Adlard Coles notamment. Et donc premier Fastnet en 1967, et ainsi de suite (huit au total). Ne pas oublier que la Fastnet était une des courses à gros coefficient de l'Admiral's Cup. Coté vainqueur, il n'y a pas que les Tabarly en 67, Chabaud en 99, etc..., mais aussi Henrion/Mothes-Massé en 1977, après une place de second en 1973, ce qui nous a valu à suivre les "saisons" en Australie, avec le mythique, là aussi, Sydney Hobart, frère du Fastnet dans l'hémisphère austral.

Jean-bertrand Mothes-massé

Merci Olivier, moi c'est Jean-Bertrand, pas Jean-Bernard. Simplement un peu petit commentaire, la course au large ne commence pas au moment où les personnes arrivent dans le milieu de la course au large. Quand vous voulez pour en parler. Au fait, je suis en charge, entre autres, de ce qui concerne les Règlementations Spéciales Offshore, et par voie de conséquence tous les stages WORLD SAILING, etc... Jean-Bertrand Mothes-Massé jb.mothesmasse@ffvoile.fr Agence de Sécurité Maritime Plaisance et Course Juge Assesseur Tribunal Maritime près TGI Bordeaux Chargé de Missions FFVoile des Règlementations Spéciales Offshore et des Stages de Formations Survie et Médicale RSO World Sailing Arbitre International Voile Patron SNSM CTT GEMA SNS071 Station Cap Ferret GSM : 00 (0)660 048 107 Skype : mothes.masse

Olivier Tourchon Bateaux.com 09-10-2020

Le regard d'une plaisancière sur la vie à bord en grande croisière

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Catherine Triboulet

Bonjour, je suis skipper ou devrais-je dire skippette... cet article bien que sympathique provenant de cette femme apprivoisée de Mer et d’Ocean, me fait réagir car à nouveau tellement plein de représentations. Sexiste comme toujours «elle porte un regard féminin sur notre pratique ». Seuls les mecs pratiquent la navigation... il va sans dire. Et puis seule la pratique de ces messieurs en Manche reste périlleuse... j’ai eu la chance de naviguer en Manche, Atlantique, Méditerranée, Mer de Chine, Pacifique... les conditions de toutes les « Mers » peuvent se montrer redoutables... cessons de toujours stigmatiser la Méditerranée comme la bien tranquille ! J’ose dire ici que les femmes savent naviguer et même sans homme pour les commander ! Tout mon amical soutien de Marin ou de Marine... à ces grandes dames solitaires du prochain Vendée Globe. Catherine dit « le Bosco » sur son bateau.

Philippe Arguel

Bonjour, Moi aussi, vous m'avez devancé... Je souhaitais réagir à cette attitude largement répandue consistant à sous-estimer, pour ne pas dire dénigrer, les conditions de navigation en méditerranée. Je m'en tiendrai à un seul exemple vu dans le reportage télévisé sur l'odyssée en méditerranée de Géraldine Danon et Philippe Poupon à bord de leur voilier Fleur Australe. Au départ de Toulon vers la Corse, leur bateau est tout-à-coup bien secoué, la mer est courte, croisée, tout tombe sur les planchers, les embruns rincent abondamment, Poupon est visiblement agacé par cet assaut soudain et, se cramponnant comme elle peut, Géraldine de dire :"Après 18 mois de navigation dans les hautes latitudes, nous n'avons jamais eu un temps comme ça...". Ce n'est pas moi qui le dit.