Bonjour, c'est celle qui reste normalement chargée, alors que la décharge de la batterie "servitude" peut être plus profonde du fait des consommations, si on oublie une lampe allumée par exemple.
Bonjour Francis, belle réalisation. Comme toi j'ai construit mon bateau dés ma retraite arrivée ! Un maraudeur de JJ Herbulot, que du plaisir à construire et naviguer.
Petite question : qu'as tu utilisé comme moteur électrique ?
merci d'avance
Etienne (sur Désiré)
Sans vouloir ajouter de la pub à la pub, l'importance du coussin chauffant est à souligner. Ces batteries ne peuvent se recharger par température négative et avec une marge de sécurité et les tolérances de fonctionnement, c'est plutôt à +3/+5°C.
Si le chargeur ou un panneau solaire restent raccordés, c'est important,
surtout pour les embarcations hivernées sur remorque ou équivalent.
On trouve des coussins chauffants dans les jardineries pour accélération des semis, consommation quelques dizaines de W en 220v. Attention, ne pas utiliser de coussins destinés au préchauffage de moteurs thermiques qui montent à 70/80°C !
Si ces coussins sont intégrés aux batteries, c'est encore mieux.
