Levage

Travel lift Cimolai MBH 560

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Le bateau de sécurité New Matic de Rigiflex

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Opération de renflouement d'épave avec des parachutes de flottabilité

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L'Aloes 18 d'Antoine Mainfray

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Troll 26 construit au Chantier des Ileaux

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Jean-Hubert Pommois, fondateur d'Astus Boats

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La Moc amphibie Lazareth

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Leopard 45

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Charles Ebiner
Charles Ebiner
Bonjour, nous avons fait le trajet d'Italie Luano jusqu'à St Florent avec se super moteur sur un Magnum21 s , sans vent et retour une semaine plus tard dans une brafouille au Cap Corse tellement violente que nous avons du encore nous mettre sous régime moteur le temps de vider le bateau , nous n'y croyons pas moteur brouillant mais solide comme pas un ! CHarles Ebiner
Brice Fer
Brice Fer
Je possède ce moteur pour mon annexe depuis plusieurs années. Défauts: quand il y a le plein (1.1L) il ne faut pas le relever car il fuit, pas de levier de marche AV / AR, chauffe beaucoup Vis carburateur se coince, niveau d'huile pas facile à contrôler sur un bateau. Qualités: Rapport qualité/ Prix excellent, simplicité de fonctionnement et d’entretien, léger, consommation faible.
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Pièces peintes par électro-déposition chez Mercury Marine

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Essai du Sense 57

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Travelift de la zone de l'Escaut, Le Havre

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 Guy ribot
Guy ribot
La photo de Port Chantereyne a plus de 20 ans !
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Travelift 85 BFMII

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IMS 700 vu du ciel

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Le Cosmo 600

 Jean louis marijon
Jean louis marijon
L'avenir pour toutes les utilisations en bord de mer ...trés bonne idée.
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