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Pudeur et hygiène sont parfois difficile à concilier en bateau
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Romain Motteau, directeur général délégué de Fountaine Pajot
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Le Baltic Café Racer incorpore des tissus de lin Bcomp
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Quelle est la solution idéale pour se chauffer en bateau l'hiver ?
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Patrice Fontaine
Bonjour,
Je suis d’accord sur le chauffage électrique au ponton. C’est le plus simple. Je rajouterai seulement que le complément dispensable est un déshumidificateur électrique.
Avantages: un air plus sec chauffe plus rapidement, absence de condensation sur les hublots, penderies sèches ( à condition de laisser les portes ouvertes)
Quand on vit à bord, ça change vraiment la vie.
Bonne journée,
Patrice
Daniel Confrere
Bonjour,
Il existe une solution de production chauffage et électricité en même temps Le moteur Stirling (23kW de chauffage 1kW électrique)
J’ai travaillé sur le sujet suivant plusieurs années.
Cordialement,Daniel
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Thierry 14
Bravo beau travail. Bonne nave.
Bruno Sizorn
Et de plus il fait de beaux résultats en régate, bravo Arnaud !
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Construction de coque en lin chez Greenboats
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Guy Ribadeau dumas
Le problème ne réside pas dans la fibre, mais dans les liants utilisés.
Northabout au Groenland
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Chantier The Italian Sea Group à Marina di Carrara
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