IRMA

Stephane meteo-formation
Stephane meteo-formation
merci pour vos articles météo toujours très intéressants. Concernant le bassin de l'Atlantique Nord, malheureusement la période d'activité s'est élargie. Certains systèmes se forment dès le mois de mai ( tempête tropicale Ana le 22 mai 2021) mais le plus surprenant c'est qu'un système tropical semble se former pour le 09 décembre 2022 dans le centre de l'Atlantique nord. Pour le risque cyclonique, j'ai écris un article météo qui détaille bien comment se protéger et anticiper de tels phénomènes. Stéphane
meteo-formation - Ouragan cyclone typhon Comment prévoir une tempête?

meteo-formation - Ouragan cyclone typhon Comment prévoir une tempête?

article de blog météorologique

meteo-formation.fr
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Saint-Martin après le passage d'Irma

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Des bateaux en gestion-location pour profiter sereinement

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Elan signe avec Yanmar

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Comment gérer au mieux les informations enregistrées dans votre GPS ?

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Canot guadeloupéen

 Georges santtalikan
Georges santtalikan
Merveilleux merci
Dominique De la tour
Dominique De la tour
J'ai eu la chance de faire une traversée - juste du transport, poas de la course - jusqu'à une ile dont j'ai oublié le nom, et par ailleurs, j'ai visité plusieurs ateliers de production, banc d'essai inclus, de la yole martiniquaise. Merci de cet article !
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ResQLink View RLS d'ACR Electronics

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L'expertise d'un bateau apporte un niveau de confiance, pas une garantie

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Départ de la Mini Transat 2021

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Evo V8

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Quels nuages sur les futures éditions du Cannes Yachting Festival ?

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Alain-marc Goyat
Alain-marc Goyat
Bonjour les radios fervents, Devant la prévision de remise à l'obligation de la VHF à bord des navires de plaisance, Il est évident qu'un moyen VHF soit bien supérieur en matière de sécurité réelle, mais ne pas ignorer les autres, concomitants mais moins contraignants comme le GSM, mais, toutefois, le vrai moyen serait de donner, effectivement, l'obligation de possession d'un émetteur/récepteur VHF, même à moins de 6 milles des côtes ainsi que l'obligation de maintenir celui-ci en veille sur le 16 ... Mais, pour que cette sécurité soit absolue, il faudrait aussi prévoir une répression sévère de tout manquement consistant à trafiquer sur le 16 d'autre chose que la mise en relation très courte pour que le canal reste le seul réellement libre et sûre pour les messages de sécurité ... quand on sait le nombre de trafiquants restants sur le 16 pour parler de tout et de rien, l'amende pourrait même être automatisée par l'enregistrement des échanges avec le MMSI des stations, ce qui serait le plus sûr moyen de convaincre les contrevenants, en les prévenant lors de l'achat et par les moyens habituels gouvernementaux. C'est l'avis d'un technicien de la radioélectricité (un vieux), pas d'un politique qui aurait peur de représailles électorales tellement redoutées, craignant pour sa réélection, que le mien, mais c'est ainsi. Le vieux Tryphon
Jean Frey
Jean Frey
je n m'engagerai pas sur le domaine répressif, même des professionnels de la mer ne veillent peu ou pas le 16 quand ils sont en mer; les pêcheurs par exemple. En tant que professionnel (marine marchande) et plaisancier, je soutiens l'obligation d'avoir une vhf à bord, rien que parce que comparé à un appel GSM, l'appel VHF arrose toute la zone concernée. Une vhf ne coûte pas très cher (une centaine d'euro pour une portable), l'utilisation est simple et ça peut sauver des vies.
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Les nouveaux ponts de Kreative devraient reprendre le mode d'installation du teck

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Mise à l'eau de voilier pour la saison 2021

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Le salon international du multicoque de La Grande Motte n'aura pas lieu en 2021

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Henri Bianco
Henri Bianco
pas tres convaincu de l'efficacité de ce produit , appliqué en Mai 2020 , sorti de l'eau en fevrier 2021 . a coté l'antifouling de la coque est nickel .
Albert Olocan
Albert Olocan
Bonjour Henri, où naviguez-vous ?
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