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Ile de ré
Episode 8/8, après l'échouement, perte de confiance dans le bateau
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Erich Delnatte
A bon ? La rédaction a pris contact avec un autre équipier !? Très bien, mais... un équipier qui a égoïstement abandonné le bateau avec Dominique et Carole ou équipier qui est resté à bord, solidaire du "capitaine et son épouse" pour ne pas les laisser risquer de mettre leur vie en danger en ramenant en équipage réduit une goélette de 50 pieds ? Ce serait aussi intéressant de développer le coté valeur humaine, solidarité d'un équipage soudé devant l'adversité versus le coté consommateur ...
Daniel Enjolet
bonjour,
Je comprends que l'incertitude incite à la prudence. C'est légitime. Il y avait deux problèmes: le moteur et sa réserve de gasoïl et la quille. Hormis l'absence surprenante de vérifications, que la quille soit remplie de gasoil ou d'eau est-ce une grande différence?
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Jean-baptiste Ternon
Pour les bateaux avec un long bout-dehors (comme en Mini), j'envoi généralement la drisse AVANT l'amure ; voire même les deux en même temps en tirant les deux bouts à la fois.
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Ctoilan Bourricket
C'est pas un peu dangereux de partir sans aucune expérience d'habitable ? Je trouve que c'est assez irresponsable de la part de sa "team"...
Visite de l'usine Steiner à Bayreuth (Allemagne)
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La catégorie Cruising autorise l’usage du moteur ; elle correspond à la majorité des candidats à la transat.
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Oyster Pond
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Gildas Le Masson, directeur général de Nautitech
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Voile de l'Hermione
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Domi malou Montesinos
20000 euros pour faire une voile de 78 m2!!!! Elle est en 3DL ou quoi cette voile? Demandez donc un devis chez Lee sails, juste pour voir.
Préparation de voile en 3Di au loft de la voilerie North Sails de Minden
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Le Bateau Pizza au mouillage aux iles de Lérins
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Mourad Chamari
Pas mal du tous les pizzas. A essayer
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St-Michel Virbac
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Armel Le Cléac'h
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