Ikone 6.50 Rando
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Ikone
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Laurent helou
il existe également une solution mécanique opréationnelle éprouvée, rapide, face et économique sans sortie du bateau de l'eau :
www.bio-ocean.fr
Stéphane maroy
Enfin une solution innovante quoique que pour l'instant trop chere pour le plaisancier: le cuivre est connu depuis longtemps ( plaque clouée sur la coque des bateaux de guerre en bois) l'intérêt serait de tester sur un bateau continuellement à l'eau et rapide pour voir si la colle résiste bien dans le temps aux contraintes mécaniques d'un départ au planning. En outre il serait intéressant de comparer le frein généré comparé à des antifooling traditionnels en régime laminaire et turbulent.
Arrivée des moules de l'Epoh au chantier Espace Vag (à droite, Yannick D'armancourt créateur de l'Epoh)
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Matthieu Souben rejoint All Purpose
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James Simon, repreneur du chantier Ikone-Espace Vag et sa femme
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Voiles Le Bihan sur des caravelles
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Ikone 7.50
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Nautic 2015
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