Histoire Suite de l'actualit&eacute; avec Bateaux.com - page 14

Xavier Eveillé BoatIndustry.fr 9 mois

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La friche de l'ex chantier naval Sibiril de Carantec (Finistère).

A Carantec, une zone d'activité maritime et nautique sur l'ex chantier Sibiril

BoatIndustry.fr

Sibiril Technologies (29) Découvrir

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L'Ar Zénith, 1er bateau civil témoin de l'Histoire de la France libre, visible à Saint-Malo

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Pour mon arrivée de nuit au port, de quelle couleur sera le phare qui me guidera ?

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Pourquoi en Anglais les navires sont-ils de sexe féminin ?

Dominique Salandre Bateaux.com 9 mois

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La tradition du Jon boat remonte au 19e siècle

D'où vient le Jon boat ?

Briag Merlet Bateaux.com 9 mois

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Les bons génies qui veillent sur la plaisance et les marins

Maxime Leriche Bateaux.com 9 mois

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Vendée Globe 92 : Bertrand de Broc se recoud la langue tout seul, en plein Océan

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WD-40, Comment un produit multifonction pensé pour les fusées navigue sur nos bateaux ?

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Raoul Lemercier

A quand un article pour recenser tous les usages nautiques de ce produit miracle ?

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Je navigue cap à l'Est et vois ce feu scintillant devant. Où dois-je passer pour être en sécurité ?

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Le Vendée Globe 2020 de Clarisse Cremer raconté en bande dessinée

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D'où vient la marinière, ce tricot rayé porté par les marins ?

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Reconstruction du squelette de la chaloupe du Printemps

Amarinage, des amateurs passionnés de gréements traditionnels en Pays de Redon

Chloé Torterat Bateaux.com 9 mois

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Le mythique 5o5, petit mais whaou !

Dominique Montesinos Bateaux.com 9 mois

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Energy Observer - une belle histoire

Energy Observer, visite du catamaran à voile et hydrogène ayant bouclé son tour du monde

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Patrice Flottes

Bravo à l'équipage et à ce formidable test matériel portant sur plusieurs types de productions d'énergie dite "verte". De là a dire que ce périple a été fait en parfaite autonomie est exagéré. Sans le support de nombreux techniciens restés à terre et le remplacement régulier des appareillages lors des escales, cette circumnavigation n'aurait pu se faire. Energy Observer a monté puis démonté des éoliennes, s'est équipé de voiles non prévues au départ, a remplacé nombre de ses panneaux solaires et modifié son équipement de production d'hydrogène et sa pile à combustible. Autant d'adaptations riches d'enseignements mais éloignées de ce qu'on peut qualifier d'une navigation autonome.

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A la nuit, je vois ce feu en tête de mât. Je conclus qu'il s'agit d'un voilier de moins de 12 m ?

François-Xavier Ricardou Bateaux.com 10 mois

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Les bâtiments de SECUMAR à Holm

SECUMAR, une passion familiale : sauver les vies

Briag Merlet BoatIndustry.fr 10 mois

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L'industrie nautique se retrouve à Dusseldorf

BoatIndustry.fr

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Chloé Torterat Bateaux.com 10 mois

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Bruce Kirby, un coup de crayon qui a marqué l'histoire de la voile avec le Laser

Chloé Torterat Bateaux.com 10 mois

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Journal de bord de la course au large : Ocean Globe Race, Jeux olympiques, Jauge IRC...