la conception du Xquisite 30 Sportcat semble assez simple
Grand-voile
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Jean-michel Delcourt
bien, mais je n'ai pas compris le raccourcissement de la drisse.
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André Moije
Merci pour ces précisions !
J’apprends... j’apprends !
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Dominique Pajot
Super bien fait, concis
Fabien Hazart
Question: si le hale-bas sert à tendre la chute (et donc d'augmenter la puissance de la GV - petit temps?), pourquoi se soucier alors de soulever mécaniquement la bôme dans le petit temps avec un hale-bas rigide, donc d'ouvrir la chute ce qui ....libère la puissance alors que je suppose qu'on la cherche justement la puissance à ce moment-là ??
Pen Duick III en 1971
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Navette de tourisme, Glengarriff
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Ranieri Fornari
Eric n'a jamais voulu utiliser un harnais de sécurité.
Gérard Menvuça
Je pensais à lui Lorsque, à bout de souffle, et en fin d'affalage de spi, il fallait envoyer le génois, avant de rentrer plier la toile...complétement asphyxié avec ce harnais sur ciré qui m'empêchait de respirer. Mais bon...securité avant tout.
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Alain Urbain
Joli article. Merci au rédacteur. Il conviendrait d’ajouter que le Cap Corse bénéficie d’une association de propriétaires dynamique et chaleureuse ()… Et que François Cabaret, l’auteur de cette belle restauration, vient de remporter le Critérium National de la série couru à l’Ascension sous l’égide de la SRConcarneau ! Chapeau François !
Bienvenue sur le site de l'Association des propriétaires de CapCorse
Le Cap Corse : petit voilier dériveur lesté de croisière côtière, agréable et vivant
www.ascapcorse.com
Herve Turlure
Il faut savoir aussi que le Cap Corse existe en version quillard qui fait 0,90 de tirant d’eau. C’est le Cap Corse JOG.Bateau qui marche super bien à toutes les allures
Le McConaghy MC 60 est le seul catamaran à offrir un tel flybridge.
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