Evinrude
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Evinrude G2

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L'Ostrea 800 en version timonerie

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Le Sèol, canot automobile de 5,50 m du chantier naval Franck Roy

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Charles Ebiner
Charles Ebiner
Bonjour, nous avons fait le trajet d'Italie Luano jusqu'à St Florent avec se super moteur sur un Magnum21 s , sans vent et retour une semaine plus tard dans une brafouille au Cap Corse tellement violente que nous avons du encore nous mettre sous régime moteur le temps de vider le bateau , nous n'y croyons pas moteur brouillant mais solide comme pas un ! CHarles Ebiner
Brice Fer
Brice Fer
Je possède ce moteur pour mon annexe depuis plusieurs années. Défauts: quand il y a le plein (1.1L) il ne faut pas le relever car il fuit, pas de levier de marche AV / AR, chauffe beaucoup Vis carburateur se coince, niveau d'huile pas facile à contrôler sur un bateau. Qualités: Rapport qualité/ Prix excellent, simplicité de fonctionnement et d’entretien, léger, consommation faible.
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Hors-bord E-TEC Evinrude

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Moteurs Evinrude

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Le BWA 30 Premium, nouveauté 2017

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Nouveau BMA X199 de Rib Italy

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Nordkapp Enduro 605 RS

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Semi-rigide BWA équipé d'origine de 2 Hors-bords Evinrude 300 CV

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Evinrude E-Tec G2 150 CV

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Nouveau Evinrude G2 150 CV

 Bernard balloffet
Bernard balloffet
bonjour on ne comprend pas s'il s'agit d'un moteur deux ou quatre temps c'est fait exprés pour noyer le poisson ou le pigeon ? pourquoi un design aussi horrible ???
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Le BD56, voilier hybride du chantier BD Yachts

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