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Etap
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Luc Destremont
Bravo pour cet article mais il manque un point important : traiter le carburant restant dans le réservoir contre le développement des bactéries qui obstruent le circuit d’alimentation
Attention : bien choisir l’additif ( la plus part des additifs disponibles chez les Shipchandlers sont plutôt des boosters à base de kerosene , aucun intérêt )
Retenir plutôt un additif organique comme celui fabriqué par Aderco et distribué par Optimus Technology en France
Etienne Récamier
Merci pour ces bons conseils. Si je mets le tuyau directement dans le " bol" en reglant le débit, c'est correct ?
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Le skipper irlandais Tom Dolan a franchi la ligne d’arrivée en vainqueur de la Solitaire du Figaro Paprec 2024, ce jeudi à La Tu
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Navigation à bord d’un Kelt 7,60
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Championnat de France Minimes
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Ann Pascale Roelandts, seule femme participante à la Transquadra 2024 sur un First 31.7
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Pierre Gerard
Le budget est bien moindre pour une transquadra que pour une saison en Class40, OK. mais uner ansquadra c'est quand même un budget que tout le monde ne peut pas se permettre, je pense qu'il y a beaucoup de chef d'entreprise ou de CSP++...malheureusement les femmes gagnent en moyenne moins que les hommes globalement et même pour un même poste. Aussi la plaisance reste très macho, il y a un travail de fond mais qui est de toute façon sociétal.
Laetitia Vogel
Merci pour cet article et le premier commentaire de Pierre GERARD dont je partage l'avis en tant que femme quinqua. Au-delà du temps et du budget nécessaires, il y a pour moi aussi le sentiment de culpabilité "de faire quelque chose pour soi" et le regard critique des autres qui n'aide pas les femmes à se lancer dans un tel défi.
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Le réservoir de carburant doit être nettoyé régulièrement.
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