Le Sun Odyssey 380
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Enrouleur
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Guillaume Bec
J'aime bien le coté transgressif. Par contre il faut bient se l'avouer, il est très moche extérieurement et à l'air d'un sabot sur l'eau.
Nouveaux locaux de XPO
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Le Figaro 5, une construction facilitée par l'emploi du contreplaqué
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Chantier naval De Antonio en Pologne
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Remise à l'eau du Jaguar 22 dans sa nouvelle livrée
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Albert François
"À Calais nous sommes sujets à ces vols, ces moteurs intéressent les migrants." Propos un peu xénophobe peut être ????
Hippolyte Le marois
Complètement d accord
Un ciel lourd de menace
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Réparation du mât après l'accident de Nordkyn
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Patrick Leblanc
Bonjour, Est-ce le même Nordkyn qui a navigué en Scandinavie?
Frédérique Gautier
Oui, en Ecosse en Suède et au Spitzberg quatre étés. Bravo à Hugo de l'avoir emmené dans les eaux chaudes des Antilles !
Le First 305 DL de 1987
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Florent Dolidon
Superbe
Jc Loubet
2 batteries en série ça ferait du...24 volts, donc c'est plutôt un montage en parallèle..
Navigare Yachting propose des voiliers en gestion-location
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Adapter sa voilure est essentiel pour le confort et la sécurité de navigation
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Robert Gracbling
Que préconisez vous pour faire un marquage "permanent" de la drisse afin de faciliter les prises de ris. Pour ma part, jamais trouver un stylo marqueur résistant aux embruns, ou un tréfilage sur la drisse résistant au passage dans le bloqueur.
Un marquage visible nuit et jour est bien entendu très utile.
Daniel Chapdelaine
Ruban adhésif