Bien voir pour manoeuvrer en bateau
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Electricité
L'état de la cale. Difficile de se repérer dans ce foutoir électrique
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Eagle 54
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Arnaud Robert
Ouh là, attention : sujet explosif ! Associer le terme de plaisance à la navigation sur des "bateaux du patrimoine" peut froisser quelque belle âme.
À en croire d'éminent docteur en sociologie, les grands esprits qui, de leurs mains calleuses et brunies au goudron de Novège, mènent les unités de bois massif, brassant les cordages en chanvre qui sifflent sur les poulies de buis, ne sont pas des plaisanciers mais, de leur propre aveu, des "marins traditionnels". Et ça change tout. C'est du moins ce que pensent les gardiens, aux portes du temple.
Et pendant ce temps, dans une harmonie, une maîtrise, un savoir-faire et une connaissance technique des plus rares, Alain Gautier navigue sur son Bélouga à mât en carbone.
Michel Rivière
mon choix va aux mini transat pour naviguer loin "à la mano"
Batterie MLI Ultra 1250
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Patrice Flottes
Sans vouloir ajouter de la pub à la pub, l'importance du coussin chauffant est à souligner. Ces batteries ne peuvent se recharger par température négative et avec une marge de sécurité et les tolérances de fonctionnement, c'est plutôt à +3/+5°C.
Si le chargeur ou un panneau solaire restent raccordés, c'est important,
surtout pour les embarcations hivernées sur remorque ou équivalent.
On trouve des coussins chauffants dans les jardineries pour accélération des semis, consommation quelques dizaines de W en 220v. Attention, ne pas utiliser de coussins destinés au préchauffage de moteurs thermiques qui montent à 70/80°C !
Si ces coussins sont intégrés aux batteries, c'est encore mieux.
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Alain Albazz
Intéressant, mais pourquoi pas plus d'informations par rapport aux différents styles de batterie ? Quel choix sont les plus judicieux en fonction des impératifs ? etc.
Willy Perrin
Je n'y crois pas beaucoup. Toutes voitures ont un régulateur standard et la batterie a une durée de vie de 5 à 8 ans. Batteries au plomb bien-sur ! Avec ou sans entretien. Recharge pour une batterie de 100A = 10A.
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La pile air-aluminium devrait trouver sa place d'abord sur de grosses unités, mais pourrait intéresser de petits bateaux à plus
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Yacht, vedette de plaisance avec antenne VHF et avec antenne MF HF
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Pa Cas
Excellent article ! Bien qu'également radio-amateur ( V/UHF et aussi décamétrique ) j'ai appris ou me suis remémoré certaines choses ( oubliées ) clairement expliquées dans cet article très pédagogique ! Bravo !
Dometic rachète Enerdrive
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Hydrogénérateur Seatronic
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Guillaume Bec
Bravo pour l'initiative et la cohérence de votre projet. Que cela serve de leçon aux constructeurs ;-)
Thomas Kieffer
Le convoyage assuré par Boat’In France est skippé par un marin enrôlé par « Planète Mer Services , à Marseille.
Merci pour votre article !
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