Ecoute

Jean-paul Farrugia
Jean-paul Farrugia
complet et très ludique
Luis Mósca neves
Luis Mósca neves
Sim é verdade o que descreve eu gostei apesar de já ter prática em velejar.
Ajouter un commentaire...

Les multicoques s'équipent de largage d'urgence

Lassègue Christophe
Lassègue Christophe
Pour compléter, quelques précisions d’Ocean Data System pour agrémenter cet article : Dans le cadre d’un partenariat sur la partie technique, Ocean Data System a équipé de son système UpSideUp le catamaran WeExplore skippé par Rolland JOURDAIN. Au départ de la route du Rhum, le système UpSideUp sécurise également la plupart des multicoques en lisse. En accord avec la vision de sobriété énergétique du projet WeExplore, la pression pneumatique du circuit des actionneurs de largage est contrôlée manuellement. En général, la pression pneumatique est maintenue automatiquement par un mini compresseur. Le capteur de charge d'écoute de grand-voile est un capteur sans fil de la gamme TEPSS LKW d'Ocean Data System. Toutes les informations relatives au système UpSideUp se trouvent sur notre site internet :

www.oceandatasystem.com

www.oceandatasystem.com| par Agence digitale Atoowest
Ajouter un commentaire...

Cloison de roof en position

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Jean-jacques Fougerouse
Jean-jacques Fougerouse
ils essaient même pas de récupérer les voiles
Giorgio Gatti
Giorgio Gatti
Comment peut on prendre la mer pour une poubelle alors qu'ils pouvaient tout récupérer (mer calme) !
Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Hmida Azizi
Hmida Azizi
Prix TTC
François-xavier Ricardou
François-xavier Ricardou
Icom IC-M510E : 715 € TTC (prix public conseillé)
Ajouter un commentaire...

Foire aux vins

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

L'Ifremer ouvre sa porte au nautisme

Ajouter un commentaire...

La Louise au mouillage au large de Sauzon (Morbihan)

Ajouter un commentaire...

Thibault Reinhart montre des bouts matelotés par Ino-Rope pour la 1ère monte de bateaux de série

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Jean-louis Barbedienne
Jean-louis Barbedienne
Une question connexe à ce sujet: En msg "distress" ASN, l'on sait que la position du navire est transmise. Qu'en est-il lors de l'envoi d'un msg "urgency" ?
Ajouter un commentaire...

Les bateaux au départ du Vendée Globe édition 2020 dans la brume

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...