Corde
Corde

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Futur prototype à l'échelle 1 de la Solid Sail

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Maël Derrien au centre avec des stagiaires

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Quelques étapes de réflexions et construction

Chapuis Aurélie
Chapuis Aurélie
Bonjour, Avec mon fils nous souhaiterions construire le bateau. Mais en étudiant les plans nous voyons qu'il manque les mesures des cotés du bateau. Pouvez-vous nous aider en nous communiquant les dimensions ? Nous vous en remercions par avance. Très cordialement. Matthieu et Aurélie
Marin Gernigon
Marin Gernigon
Bonjour, je souhaiterai réaliser ce bateau. Pourriez-vous en dire un peu plus sur l'électronique ?
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Donner la possibilité aux autorités d'être aisément contacter en cas d'incident

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Jean-louis Barbedienne
Jean-louis Barbedienne
Une question connexe à ce sujet: En msg "distress" ASN, l'on sait que la position du navire est transmise. Qu'en est-il lors de l'envoi d'un msg "urgency" ?
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Herve Prevot
Herve Prevot
merci pour ces conseils indispensables !
François Le lay
François Le lay
Merci pour ces conseils précis, choisis et indispensables. Et qu'il est toujours utile de se remettre en tete régulièrement. Que la majorité des gestes et actes soit automatique, et non réfléchie. Ce qui n'empeche d'ailleurs pas de réfléchir également !
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Portrait d'Eric Tabarly à la cité de la voile de Lorient

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Le "Berceau de Moïse" - Ancien Crevettier - Saint-Martin-de-Ré

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Loic Perron
Loic Perron
pour l'impact environnemental....utiliser 600cv pendant 100 jours... c'est moyen moins
Guy Ribot
Guy Ribot
10 000 miles dans ces conditions, soit au moins 20 000 l de carburant et plus de 40tonnes de CO2 !! : Une compensation est-elle prévue ?
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Time For Oceans, skippé par Stéphane Le Diraison

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Le coche fluvial Soleil d’Aquitaine

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Port Canto attendra pour accueillir de nouveau l'espace Voile du Cannes Yachting Festival

Michel Dominici
Michel Dominici
Can'not !
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