Quart de nuit
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Jean-claude Guyomard
Bonjour, la combinaison "N" au dessus de "C" est-elle devenue obsolète ?
Cdlt
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Jean pol Nicolay
Just to remember....
Saildrone en escale à Sainte Lucie
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Georges Guittonneau
J'espères que ces petits navires autonomes sont munis d'émetteurs récepteurs AIS, ainsi que de réflecteurs radars pour être repérables par les navires avec équipage.
sont-ils capables d'éviter un malheureux canot qui viendrait à les croiser en plein océan ?
Car à ras de l'eau, pas facile de les voir...
Ils devraient être soumis à l'obligation de veille effective, même si c'est par l'intermédiaire d'un pilote à distance !
Je n'ai pas envie d'être torpillé lors de mes navigations...
Quid de la responsabilité du "propriétaire" de ces engins en cas de sinistre avec mise en danger de la vie humaine ?
Dominique Montesinos
Ces véhicules sont bourrés d'électronique de très haute technicité. Vous ne risquez pas d'en voir un de près, car ils sont équipés de systèmes de détection sophistiqués et d'un système de pilotage programmé pour rester systématiquement à l'écart de tout autre mobile. Même si vous vouliez en voir un en mer, vous n'y parviendriez pas car il vous fuirait.
Quand à l'obligation de veille effective, elle ne dérange pas outre mesure certains navigateurs qui font l'admiration des foules à bord de machines magnifiques capables de dépasser 40 nœuds en menant à la victoire leur héros solitaire...
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Fleuve Mahury -Cayenne
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Jacques Guidot
La longue route de Moitessier, c'était un tour du monde par les 3 caps, plus une continuation jusqu'à Tahiti, sans escale et sans assistance. Cette longue route revue et corrigée ne me semble pas mériter son nom. Elle devrait se poursuivre jusqu'à Tahiti, alors qu'elle revient en Europe, ce que justement Moitessier avait refusé/ "Partir d'Europe et revenir en Europe, c'est comme partir de rien pour revenir nulle part". Qui aura les couilles d'en faire autant 55 ans après l'immense Moitessier?
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L'équipe et ses proches soutiens. La société 52 Hertz est fondée par deux frères, Jonas et Gabriel Guerche.
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Le port Camille-Rayon, à Vallauris-Golfe-Juan, près de Cannes (Alpes-Maritimes) - photo Port Camille-Rayon
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