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Collision
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Le vainqueur en série Michael Gendebien
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Olivier Joly
Merci pour votre article. Cependant, vous n'êtes pas très convainquant, sans doute par un manque de pratique.
Patrice Flottes
La pelle des pendulaires ne sert pas à freiner l'aérien, elle pivote dans l'eau et fournit la puissance pour agir sur la barre. Marin Marie avait un régulateur d'allure, sans doute s'était-il inspiré d' un modèle antérieur, ce qui remonte bien avant Gipsy moth.
Bien entretenu, l'acier offre beaucoup de plaisir
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Rémi Favier
il me semble que tout simplement l'autre voilier est sous le vent donc prioritaire, isn't it ?!
Jacques Boyadjian
OUI ,il aura le vent coupé par l'auteur de l'article ,il est donc " privilégié " puisque c'est comme ça qu'il faut dire )
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Joël Plantard
Mon secteur de navigation est la côte Vermeille. Curieusement je ne vois
pas toujours mon bateau sur Marine Traffic, mais sur Vesselfinder ma
position est visible à toute les nav. Quelle différence y-a-t'il entre
ces 2 sites ?
Bob Tuffnell
Vessel finder et Marine Traffic n’utilise pas les mêmes stations de réception à terre, donc on suppose qu’il y a un pour Vessel Finder dans votre secteur, mais pas pourMarine Traffic.
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Philippe Melon
Dommage que ce système interressant de sécurité coute aussi cher en ce moment ! 6900 euros reste encore un prix élevé
Marc Semaille
M'enfin! Il existe des transpondeurs à moins de 500 EUR ... (de mémoire)