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B Gour
Excellent article qui donne envie. Il existe un Club Loxo sur Facebook...
Chauffage
Le gaz à bord, bien choisir entre le butane et le propane
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Dominique Le roux
Excellent article complet et précis!
La France est l'un des seuls pays du monde ou on peut choisir son gaz (Butane, propane ou GPL). Dans tous les pays ou nous avons fait escale lors de ce tour du monde on ne trouve que du GPL (LPG en anglais). Sa composition varie d'un pays à l'autre: il contient en général plus de propane dans les pays froids et plus de butane dans les pays les plus chauds mais on a jamais le choix... Beaucoup de pays pratiquent le remplissage et l'échange de leur propres bouteilles mais relativement peu acceptent officiellement de remplir des bouteilles étrangères.
Nos bouteille camping gaz 3kg ont pu être remplies jusqu'en Polynésie mais en nouvelle Zélande nous avons du passer au modèle local9kg (bien plus pratique) que nous avons pu recharger partout jusqu'en Indonésie.
Plus de détails sur notre voyage: https://reveadeux.blog
Il est confortable de disposer du confort électrique
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Marc Daupley
bonjour, cela fait longtemps que le réseau n'est plus en 220v mais en 230v
Corto Ma
Pour éviter toutes étourderies, si la configuration le permet, relier directement le câble d’alimentation au tableau électrique.
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Pour bien comprendre le circuit électrique de son bateau
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Domi malou Montesinos
C'est même moins car la tension s'établit rapidement autour de 13,5 volts ce qui donne 2,6 ampères.
Belyana
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Une route du rhum qui porte bien son nom !
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Christian Fardel
Poisson d'avril ? ou réelles innovations...
Romain Motteau, directeur général délégué de Fountaine Pajot
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Anaëlle Lebas
Et finalement, quel fût donc le modèle choisi ? (Ayant moi-même des critères similaires). Merci
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Module de batteries lithium Bos LE300
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Louis Jezequel
C’est bien de présenter un nouveau bateau avec description techniques etc … Mais il serait judicieux de mentionner le prix au moins en basic suivi de x options. Sinon c’est parfait.
Pab Bruchez
Tirants d’eau et d’air, ainsi que maître-bau seraient également des données utiles.
Quelle est la solution idéale pour se chauffer en bateau l'hiver ?
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Patrice Fontaine
Bonjour,
Je suis d’accord sur le chauffage électrique au ponton. C’est le plus simple. Je rajouterai seulement que le complément dispensable est un déshumidificateur électrique.
Avantages: un air plus sec chauffe plus rapidement, absence de condensation sur les hublots, penderies sèches ( à condition de laisser les portes ouvertes)
Quand on vit à bord, ça change vraiment la vie.
Bonne journée,
Patrice
Daniel Confrere
Bonjour,
Il existe une solution de production chauffage et électricité en même temps Le moteur Stirling (23kW de chauffage 1kW électrique)
J’ai travaillé sur le sujet suivant plusieurs années.
Cordialement,Daniel
Climatisation Dometic Voyager Series TX
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Batterie MLI Ultra 1250
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Patrice Flottes
Sans vouloir ajouter de la pub à la pub, l'importance du coussin chauffant est à souligner. Ces batteries ne peuvent se recharger par température négative et avec une marge de sécurité et les tolérances de fonctionnement, c'est plutôt à +3/+5°C.
Si le chargeur ou un panneau solaire restent raccordés, c'est important,
surtout pour les embarcations hivernées sur remorque ou équivalent.
On trouve des coussins chauffants dans les jardineries pour accélération des semis, consommation quelques dizaines de W en 220v. Attention, ne pas utiliser de coussins destinés au préchauffage de moteurs thermiques qui montent à 70/80°C !
Si ces coussins sont intégrés aux batteries, c'est encore mieux.
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