OSCAR, le troisième oeil à bord du catamaran Outremer
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Chantier naval
Le Figaro 5, une construction facilitée par l'emploi du contreplaqué
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La halte de Verdun-dur-le-Doubs
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Pierre Constantin
Vu dans le texte: "Le principe est connu de tous les plaisanciers fluviaux. La balise verte (rive droite) et la balise rouge (rive gauche) indiquent un chenal entre elles deux"
Il me semble que c'est le contraire ??!!
1000e unité Dragonfly
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Chantier naval De Antonio en Pologne
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Le port de Narbonne, juste en aval du pont des Marchands
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Jose Carmona
Merci pour cette belle découverte. J'envisage de parcourir le canal de la Robine en 2024 (en provenance de l'Espagne) et je ne retrouvais que peux d'informations sur le site de VNF que je vais néanmoins consulter. Dans tous cas c'est un beau reportage...
Antoine Potier
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Le Yamaha V8 425 XTO va équiper Windy Boats
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Avec ses dimensions modestes et sa remorque, le Figaro 5 correspond bien à mon programme
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Patrice Flottes
Ancien bateau en CTP où a stagné de l'eau douce, galère !!! , le même "protégé" au polyester, double galère. Si les collages ont été effectués à la résorcine par un amateur, c'est la queue du Mickey. Bon courage.
Olivier Chauvin
C'est effectivement un mode de construction qui peut très mal vieillir et qui mérite d'être examiné attentivement avant de se lancer.
Voilier en refit chez Ocean Shipyard Limited
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Usine Zeelander Yachts
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Alan, constructeur amateur
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Jacques André
Cherche ketch dériveur lesté en Alu 40/45 pieds ?
jajsrcige@sunrise.ch Merci !
Hakim Rahmoun, fondateur de APY
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