Le port à sec de Marina Park, à Port La Forêt
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Carénage
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Salone Nautico di Venezia
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Est-il temps de refaire l'antifouling ?
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Pogo12.50 sous les sangles de la grue pour sa mise à l'eau
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Matthieu Noirbusson
On peut ajouter: Si votre presse-étoupe est un joint Volvo, penser à le pincer jusqu'à voir couler un peu d'eau afin de chasser l'air et ainsi éviter son usure prématurée !
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Jean pierre Calbrix
Il me semble qu'il y ait un oubli concernant la remise en marche du moteur ou du moins avant de faire tourner l'arbre d'hélice, c'est de vérifier l'étanchéité de de la bague du joint tournant ??? JP
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Victoria Demeure
Il existe également la solution proposée par ProtecMarineNC comme alternative à l'antifooling. Cette
société propose de mettre son bateau au sec tout en le laissant à flot.
Le système est piloté par smartphone. Une housse de protection
écologique et efficace facile d'utilisation ! Bateaux.com en a fait un
article il y a quelques temps :
ProtecMarineNC, la bâche qui s'installe toute seule pour protéger sa carène
Protéger sa carène en l'emballant dans une bâche qui ne laisse pas passer la lumière n'est pas une idée neuve. Encore faut-il avoir une solution simple et utilisable. ProtecMarineNC, avec un boudin gonflable qui relève la bâche le long de la coque, propose une alternative intéressante. Découverte.
www.bateaux.com
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Rocyax mor
A apprendre par coeur pour les novices, à ne pas zapper pour les blasés ...
Laurent helou
Forcer sur la dose d'antifouling revient à augmenter la pollution par biocides, ce qui va à l'encontre de toutes les démarches environnementales actuelles. Il existe aujourd'hui un procédé de carénage à flot écologique permettant de ne plus appliquer d'antifouling : www.bio-ocean.fr
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Daniel Bastien
Merci C'est des bons rappels. J'avais oublié d'utiliser la brosse a dent. Je vais prendre la brosse de ma femme ;-)
Didier Thomas
merci pour les infos idem brosse à dents
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La Roche-Bernard a été lauréat du 1er appel à projets
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Le voilier en aluminium retrouvé 3 ans après
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Le chantier Apataki Carénage Services
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Guy Ribadeau dumas
6.5 M€ pour 7%, cela fait à peu près 1M€ pour remplacer 1% de la structure en bois du navire, cela ferait 100 M€ pour tout remplacer.
Pierre alain Varreon
...et cette fois-ci onprescri des anti fongiques et tous revêtements anti bactériens, même et surtout s'ils ne sont pas d'époque Ne pas recommencer les fautes de non équipements anti incendie de ND de Paris.