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Suite de l'actualité avec Bateaux.com - page 6

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Chloé Torterat Bateaux.com 10 mois

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Boot Düsseldorf 2024, les grands yachts à découvrir en première mondiale

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Briag Merlet Bateaux.com 10 mois

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Refit et transformations : Dans quel cas dois-je faire re-certifier mon bateau ?

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Bénéteau Flyer 8, essai en mer d'un dayboat familial et fun

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François-Xavier Ricardou Bateaux.com 11 mois

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Vignette VNF 2024, les bateaux "verts" à l'honneur pour ce péage annuel

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Briag Merlet Bateaux.com 11 mois

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Journal de bord de la course au large :Armel Tripon, The Transat, Classe Mini, Championnats

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Briag Merlet Bateaux.com 11 mois

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Flap, intercepteur, trim... Comment gérer l'assiette de son bateau à moteur ?

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Chloé Torterat Bateaux.com 11 mois

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Alondra, une reconstruction d'exception d'un ketch classique de 1961

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Un Delphia 12 Sedan pour naviguer sereinement et confortablement en famille

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François-Xavier Ricardou Bateaux.com 11 mois

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Moteur hors-bord : mono ou bi-motorisation ?

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Briag Merlet Bateaux.com 11 mois

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Moteur hors-bord à hydrogène : Yamaha présente une autre voie de décarbonation

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Patrice Flottes

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Hé oui, le moteur à pistons n'est pas mort et l'hydrogène ne passe pas inévitablement par la pile à combustible. En témoignent les entreprises Kawasaki, Yanmar, Rolls Royce, Oreca, JCB, Alpine, Cummins, l'IFPEN, Mahle, Hyundai, ABC, etc, etc. Sans doute quelques oxydes l'azote à l'échappement mais si ça peut servir d'échappatoire à l'industrie des moteurs thermiques pendant quelques années...

Jennifer Champin Bateaux.com 11 mois

Épaves nautiques : le CERES entre mission de préservation et maîtrise du renflouement

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Briag Merlet Bateaux.com 11 mois

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Ecofhair : Des kits pour dépolluer sa cale moteur avec des cheveux

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Fabien Combes Bateaux.com 11 mois

Démarreur moteur : Comment éviter de laisser son bateau incapable de démarrer ?

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Briag Merlet Bateaux.com 11 mois

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V10 Mercury Marine de dernière génération

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Mercury Marine : Remotoriser les bateaux pour moins consommer

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Serge Dossmann

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Sûr que passer du 2 temps au 4 temps ne peut que réduire la consommation. C'est pour cela que je me refuse d'avoir un moteur 2T sur mon petit voilier, je ne veux pas le transformer en citerne à essence.

François-Xavier Ricardou Bateaux.com 11 mois

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AGL Marine, toutes les solutions pour un refit réussi

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Briag Merlet BoatIndustry.fr 23-11-2023

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ICOMIA : "Les carburants durables sont la voie la plus rapide vers la décarbonation de la plaisance"

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Chloé Torterat Bateaux.com 16-11-2023

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Inès Dinant Bateaux.com 20-10-2023

Quand le moteur te tient le coeur… de la nécessité de la mécanique en bateau

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Fabien Combes Bateaux.com 17-10-2023

Achat d'un bateau d'occasion : que contrôler sur le moteur et ses périphériques ?

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François-Xavier Ricardou Bateaux.com 12-10-2023

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Tesoro T38 Power Cat, un catamaran dayboat pour compléter la gamme

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Etienne Josse

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Whaaaaa...... tout simplement whaaaa