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Cap-Vert
Exemple de navire de plaisance de type NUC
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Matthieu Noirbusson
A creuser mais il semble de l'article R322-1 a été abrogé il y a un moment déjà:
www.legifrance.gouv.fr/loda/id/LEGIARTI000032174815/2016-03-11#LEGIARTI000032174815
www.legifrance.gouv.fr
Bernard Guiot
Quel est le statut nécessaire pour une association qui propose des croisières à voile sur des voiliers avec leurs propriétaires-skipper ? et qui demandent donc un montant pour cette navigation, et ensuite classiquement la participation à la caisse de bord. Ces voiliers ne devraient-ils pas être inscrit en NUC ?
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Domitille et Jeanne réalisent leur rêve à bord de Yapluka - un Feeling 920
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La Famille au complet : Hubert , Juliette et leurs 4 enfants
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Arnaud Boissières à la barre de la Mie Câline-Artisans Artipôle
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Jean-michel Kieffer
Vivement la suite du voyage qui contrera de me faire rêver d’un voyage que je ne ferai jamais ,sauf dans une autre vie !!!
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Loic Perron
pour l'impact environnemental....utiliser 600cv pendant 100 jours... c'est moyen moins
Guy Ribot
10 000 miles dans ces conditions, soit au moins 20 000 l de carburant et plus de 40tonnes de CO2 !! : Une compensation est-elle prévue ?
Début d'une Belle Aventure pour Astrid et Bertrand
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Thierry Powis
Pourquoi ne pas mettre une vraie toilette manuelle ou seche surtout si vous prevoyez de faire de la traversee ,de la traversee . On n’est plus en 1900.
Jean-charles Briez
Bonjour, heureux de revoir ce magnifique côtre que j'ai vu sur le chantier de Marseillan et qui, si j'avais été plus connaisseur et du temps, en serais propriétaire. Bravo pour votre projet et votre courage d'avoir entrepris la continuité de ce bel ouvrage. Nous nous sommes orienté sur un plan CORNU DL9.30 N°1 de 1960 des chantier LABBE de st Malo qui répondait à notre temps libre et aussi un peu de temps au nautisme. Nous en sommes très heureux, à la fois pour son confort, ethétique et la facilité de navigation car il est très marin. Nous avons été le chercher à St-Malo et nous sommes passé par les canaux de Bretagne jusqu'à Arzal, remâté jusqu'à Pauillac et, à nouveau, sans mât, le Canal des Deux Mers et Canal du Midi jusqu'à Port-la-Nouvelle. Notre port est celui de Canet-en-Roussillon dans les P.O où nous faisons partie de l'association des Vieux Gréements. Bien à vous, Bon Vent et le plaisir de croiser votre sillage. Jean-Charles, ROSE'N.
Eliboubane, croqué par son peintre armateur, le regretté Yvon Le Corre
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Alex Thomson
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