Après avoir lu avec attention votre article sur les permis bateau et en particulier le côtier j'aurai deux inexactitudes à vous indiquer :
1 - pour la théorie l'apprenant.e doit suivre 5h + 1,5 heure de cours en face à face pédagogique avec le moniteur.trice qui doit être agréé.e et non avec seulement un ordinateur.
2 - la partie pratique est individuelle la main sur la barre et non commune, durant 2 heures au moins afin de valider 9 objectifs réglementaires.
Cordialement
Pierre Bost
Président de la FNBE et à ce titre membre du groupe de travail à la mission plaisance
Chevalier de l'ordre du mérite maritime
www.bateaux-ecoles.com
Bonjour,
je pense que vous avez pas bien regardé et comparé ce qui va changer dans cette division 240, vous avez oubliez des choses qui sont a mon avis très importantes. Quand vous parlé du miroir qu'il n'y a plus, quel dommage. Vous oubliez aussi le moyen pour remonter une personne tomber à l'eau, pas très important comme détail, cherché l'erreur. Certain vont me dire, il est obligatoire sur les bateau neuf construit à partir de 2015. Vous avez raison, tout le monde a eu un bateau neuf pour noël.Vous parlez d'une VHF portative pour une navigation au delà des 60 nautiques, pour soit disant pouvoir communiquer avec les secours quand l'on se trouve dans le radeau de secours que l'on vient de déclencher en cas de grande avaries. Mais quand la même chose vous arrive et que vous naviguez en dessous des 60 nautiques, et bien comme cela n'est pas obligatoire, il vont pouvoir se détruire les cordes vocales pour communiquer avec leurs sauveteurs.
A vos réflexions.....
Les conditions d'équipement du "dispositif de repérage et d'assistance pour personne tombée à l'eau" comprendre, la bouée fer a cheval, sont également modifiée. Elle est obligatoire sur tous types d'embarcation (sans exclusion des pneumatiques) sauf dans le cas ou les membres d'équipages portent leur gilet avec dispositif de repérage lumineux.
Bonjour Monsieur, L'autonomie du Bagoù 7.0 va dépendre de la capacité des batteries et de votre programme de navigation
A titre d'exemple, Le bateau a été étudié pour permettre une navigation de 45 NM ou 84 KM à une vitesse de 11 KM/H avec une batterie de 20 KWh. Pour plus d'information, n'hésitez à nous contacter vie notre site internet www.bagou-boats.com.
Bien à vous.
Merci de votre commentaire, bien qu'il soit un peu agressif ce qui n'est pas nécessaire. Pour votre information l'autonomie d'un bateau électrique a une variation d'amplitude incomparable avec un moteur thermique ce qui réclame beaucoup de prudence. Donner des chiffres d'autonomie d'un bateau qui ne navigue pas encore relèverait du pari ou de la publicité commerciale. Lorsque le bateau sera sorti et que des tests auront eu lieu, il sera judicieux de faire des relevés d'autonomie pour construire un abaque.
