Page 8 - Canaux - Toute l'actualités sur Bateaux.com

François-Xavier Ricardou Bateaux.com 25-02-2021

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Transformer un Nautitech 40 pour partir affronter les canaux de Patagonie

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Nautitech 40 Découvrir

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Jean-jacques Challiol

En lisant le nombre impressionnant de défauts de conceptions de ce nautitec 40, on se demande qui travaille chez Nautitec. Lisez sur le dernier MMG les différentes étapes de conception d'un cata. Qu'ont ils fait chez Nautitec ?? Décevant.

Briag Merlet BoatIndustry.fr 10-02-2021

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Le Salon Nautique de Venise se tiendra en juin 2021

Vie du nautisme : Venise, Pile à hydrogène, Boero, Resocean, RespectOcean ...

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Olivier Tourchon Bateaux.com 07-12-2020

Le sauvetage en mer, un devoir moral autant qu'une obligation légale, encadrée et organisée

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Daniel charles Delidais

Excellent point! à partager

Chloé Torterat Bateaux.com 18-11-2020

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Passez votre permis bateau avec Sport Découverte

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Briag Merlet BoatIndustry.fr 16-11-2020

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Vetus E-line

Vetus :"Répondre à une demande pressante de moteurs électriques"

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Luis Mósca neves

gosto da noticia tenho um veleiro 9.70 metros cujo motor yanmar ysm12 está fora de serviço, geralmente só uso o motor para sair e entrar na marina . Espero atento pelas novidades .

Olivier Tourchon Bateaux.com 28-10-2020

Maverick II en voyage autour du monde. Le capitaine, Jean-Benoît nous explique sa routine

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Patago 39 Découvrir

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Olivier Tourchon Bateaux.com 02-09-2020

Découvrir la navigation en eau douce, sur les fleuves, les rivières et les canaux

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Dominique Renouf

Il n'a y pas que sur le réseau VNF que l'on peut louer un bateau fluvial. Sur le Lot aval, par exemple, le premier bateau 100% électrique vous apportera les joies de la navigation + celles de l'autonomie électrique et le silence... voir

Pierre Lucasse

Bonjour, pourquoi est il mentionné dans cet article -hors de Bretagne" en parlant de la vignette dont il faut s'acquitter pour naviguer sur cours d'eau douce ?

François-Xavier Ricardou Bateaux.com 02-07-2020

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Aventures et mésaventures en Antarctique : comment éviter d'embarquer sur un voilier mal préparé ?

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L Brochard

je ne comprends pas comment ces vaillants calomniateurs si avisés n'ont pas embarqué à bord de Vaihere, que je connnais pour l'avoir croisée à Usuaia ... je suis fatigué de lire ces trucs. En tout cas, je retournerai naviguer dans ces eaux à bord de ce bateau. Et je ne choperai pas la trouille de ma vie, moi. Et je ne ferai pas une série d'articles à sensation pour me dédouaner d'avoir eu peur. On a le droit de baliser, c'est humain. C'est pas glorieux d'abandonner.

L Brochard

.. Je veux dire : à bord de La Cardinale.

Chloé Torterat Bateaux.com 11-05-2020

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Lost in the Swell, difficile de trouver le spot idéal

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Chloé Torterat Bateaux.com 04-05-2020

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Lost in the Swell, en route pour Magic Bay

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Katell Quidelleur Bateaux.com 01-05-2020

Escale à Pitcairn : rencontre du 3e type avec les descendants des rescapés du Bounty

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Eric Boidin

5 jours d'escale pour le bicentenaire des révoltés (1989/90). Pour le procès,des articles retracent précisément cette affaire. Le crépuscule des cultures !

François-Xavier Ricardou Bateaux.com 30-04-2020

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Episode 1/8 : Coup de vent au large du Horn

Aventures et mésaventures en Antarctique, récit d'une expédition mal préparée

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Trireme 50 B Découvrir

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Alain Briand

Etonnant ce début d'article où l'on parle d'un embarquement payant alors que les 80 € par jour ne sont qu'une modeste participation au coût d'un telle expédition nourriture comprise. Les voiliers privés qui s'aventurent en Antarctique demandent 300 à 400 € par jour. J'espère que ces Carole et Dominique ne sont pas ceux qui ont abandonnés un équipage en Antarctique en se faisant rapatrié par un Cruiser Ship à suivre.... Alain Briand

Erich Delnatte

Si si il me semble bien que ce soit eux. Mais tu gâches le suspens Alain en dévoilant la fin de l'histoire. Ce sont bien eux qui nous ont abandonné en Antarctique, préférant rentrer en paquebot de croisière plutôt que d’affronter le Drake en retour. Quand ils parlent de mise en danger de la vie d'autrui je pense que c'est à cela qu'ils font allusion: le fait d'avoir laisser un équipage réduit à seulement trois marins ramener le voilier quand eux même se faisait raccompagner en cruise ship. Erich (le E ami de B dont il est question dans l'article)

Katell Quidelleur Bateaux.com 29-04-2020

Un petit tour du Cap-Horn à la voile et puis s'en va, ça compte quand même ?

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Patrick Jeandidier

La Centolla ne se cuit pas avec la tête :)) seules les pattes se mangent.

Patrick Jeandidier

Les règles pour être Cap Hornier sont claires, elles sont édictées par l’association des Cap Hornier (aujourd’hui dissoute), il faut avoir coupé la ligne des 40eme dans l’atlantique Puis celle des 40eme dans le pacifique sans avoir touché la terre entre les deux.. évidement ça marche aussi dans l’autre sens.

Chloé Torterat Bateaux.com 15-04-2020

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Ovni 395

Dériveurs lestés de croisière, les offres du marché

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Guy Ribadeau dumas

Tipsy Tuna 48' Hutting - Guy Ribadeau Dumas - Dériveur intégral

Guy Ribadeau dumas

Un concept de dériveur intégral aussi rapide que des quillard, sinon plus, grace à un rapport de lest supérieur et une efficacité de plan de dérive améliorée par plus d'allongement et un profil plus efficace. Le 52' fait jeu égal au près avec un 65' cruiser-racer.

Katell Quidelleur Bateaux.com 23-03-2020

3 canaux d'Europe du Nord où naviguer en voilier sans démâter

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S Fl

Bonjour Les canaux en voilier bonne idée, mais quand est-il du tirant d'eau ?

Briag Merlet BoatIndustry.fr 20-03-2020

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Station de recharge de bateaux électriques de Skoon Energy

Bateau électrique : des bornes de recharge mobiles

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Norbert Conchin Bateaux.com 09-03-2020

Navigation et programme de l'Océanis 30.1, une efficacité par tout type de temps

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Océanis 30.1 Découvrir

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Jean pierre Moitron

Bonjour,surpris par la consommation ! 21cv avec 4 a 6 litres /heure c'est énorme ! On devrait etre à la moitié 2/3 litres en croisière à 5/6 noeuds en fonction de l'etat de la mer.