Je trouve que deja un 30 pied commence a être un bateau assez conséquent , ces bateaux dans les ports des années 80 étaient considérés comme grosses unités , alors un 40 pieds ?Pour la démocratisation du nautisme , je pense qu'il faut revoir la question .
J'ai un (très) petit bateau et il me procure beaucoup de plaisir et peu de frais. Il est (facilement) transportable, il passe l'hiver à la maison, je l'emmène partout et quand je veux.
Il s'agit d'un maraudeur de construction amateur.
J'irai jusqu'à me contenter de 8 noeuds en croisière et 12 noeuds en pointe. Le tout sur la route directe, ce qui est hors de portée de n'importe quel voilier (de plaisance).
Moteur en ligne, bien suspendu, diesel bien sur, sans turbo, pompe en ligne et zéro électronique. Ils sont rares mais on en trouve encore.
Dire que le prix a doublé est très exagéré, à Santa Lucia en 08/21 le litre de gasoil était à 1.64 € il est à ce jour à 1.99 € , soit une augmentation de 21% ! C'est certes beaucoup, mais pas encore catastrophique...
Personnellement a la premier augmentation en avril 2021j ai vendu mon pilothouse avec 150cv qui coutait 20 litres d essence a chaque sorti pêche et je suis content de l avoir fait a ce jour même si je verse ma larme lors des balades a la côte
Bonjour, belle rénovation, je me souviens de ce bateau à La Rochelle dans les années 75...Une question pratique: avec le mat traversant, avez vous de l'eau de pluie dans les fonds qui passe par les drisses et ancrages de haubans ?
