Budget
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Quentin Vlamynck à la barre d'Arkema 4

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Eolienne de bateau faite maison

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Les voiliers IMOCA ont désormais des obligations en terme d'éco-conception

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Panel de fours solaires

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D28 Formentor hybride de De Antonio Yachts

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Jean Salaün
Jean Salaün
je crois que l'Etap 22 n'est plus considèré comme insubmersible suite à des controles qui ont montré que la mousse isolante te qui créait l'insubmersibilité était souvent trop imbibée d'eau
François Lemaistre
François Lemaistre
La mousse isolante entre contre-moule et fond de coque est une mousse à cellules fermées donc qui ne fait "éponge". De plus comme toute la coque, roof compris est doublée, c´est un bateau bien isolé. Pas de phéomène de condensation même en dormant à quatre dedans. Pas besoin non plus de réserves de flottabilité qui prennent de la place. Trés bon bateau qui passe partout. Mais effectivement, ce n´est pas un bateau de course.
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 Ascorsaire-france
Ascorsaire-france
Tout sur le Corsaire sur le site de l'As Corsaire : http://www.ascorsaire.fr/ Merci emmanuel pour cet excellent article!
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Horizon, l'Edel 5 prêt à retrouver l'eau

Philippe Millet
Philippe Millet
Magnifique ! Mais tout ça pour un Edel 5 ...
Feli Brn
Feli Brn
Magnifique ! Quel boulot !! Un espoir de voir le résultat en vidéo également ? :D
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Florian Nicolas
Florian Nicolas
Magnifique projet familliale et quelle chance ont les enfants de ce couple aventurier que de débuter leur vie avec l'expérience d'un tour du monde. Les images que cela va produire pour le reste de leur vie, va les aider à se construire comme citoyen du monde.
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Nouvel élévateur électrique Boatlift de La Rochelle

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La Marine Nationale va se doter d'un nouveau grand voilier via l'Ecole Navale

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L'équipe d'Ibaïa Boats lance la production de son 1er bateau

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Les ports à sec pourraient intéresser le FIM

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Loîs Berrehar et Erwan Le Draoulec

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Le Sun Odyssey 380

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Michel Cavaillès, ex directeur de Port Camargue, rejoint Poralu Marine

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