Horizon, l'Edel 5 prêt à retrouver l'eau
Budget
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Philippe Millet
Magnifique ! Mais tout ça pour un Edel 5 ...
Feli Brn
Magnifique ! Quel boulot !! Un espoir de voir le résultat en vidéo également ? :D
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Florian Nicolas
Magnifique projet familliale et quelle chance ont les enfants de ce couple aventurier que de débuter leur vie avec l'expérience d'un tour du monde. Les images que cela va produire pour le reste de leur vie, va les aider à se construire comme citoyen du monde.
La Marine Nationale va se doter d'un nouveau grand voilier via l'Ecole Navale
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Nouvel élévateur électrique Boatlift de La Rochelle
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L'équipe d'Ibaïa Boats lance la production de son 1er bateau
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Les ports à sec pourraient intéresser le FIM
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Loîs Berrehar et Erwan Le Draoulec
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Le Sun Odyssey 380
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Michel Cavaillès, ex directeur de Port Camargue, rejoint Poralu Marine
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Ce n'est pas la taille du bateau qui compte !
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Robert Gouriou
Je trouve que deja un 30 pied commence a être un bateau assez conséquent , ces bateaux dans les ports des années 80 étaient considérés comme grosses unités , alors un 40 pieds ?Pour la démocratisation du nautisme , je pense qu'il faut revoir la question .
Etienne Lhermite
J'ai un (très) petit bateau et il me procure beaucoup de plaisir et peu de frais. Il est (facilement) transportable, il passe l'hiver à la maison, je l'emmène partout et quand je veux.
Il s'agit d'un maraudeur de construction amateur.
voilier traditionnel maraudeur
maraudeur-ci.blogspot.com
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Les télécommunications à bord d'un bateau de plaisance
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Gilles Disint
Un abonneent Nordnet ne coute que 50e par mois ...
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Patrice Flottes
J'irai jusqu'à me contenter de 8 noeuds en croisière et 12 noeuds en pointe. Le tout sur la route directe, ce qui est hors de portée de n'importe quel voilier (de plaisance).
Moteur en ligne, bien suspendu, diesel bien sur, sans turbo, pompe en ligne et zéro électronique. Ils sont rares mais on en trouve encore.
Herve Frouin
Hybride ou full electrique impératif!