Bruit

Suite de l'actualité avec Bateaux.com - page 5

En période d'hivernage, mettre la remorque sur cale de façon à ce que les pneus ne touchent plus le sol. Un pneu qui se dégonfle lentement et dont le point de contact ne change pas va se déformer de façon permanente. Un pneu de plus de 10 ans, même en bon état apparent doit être remplacé

Vous oubliez le plus important ! :( Lors d'un entretien le réglage du système de freinage est plus important que tout ce que vous mentionnez dans l'article N'hésitez pas à consulter un spécialiste avant de faire un prochain article sur les remorques à bateaux comme par exemple : Boat trailers for Half Tonners and keel boats - Remorques bateaux

quel manometre dois-je acheter pour mon Bombard 550SB de 2005 car j'ai un BRAVO avec differents embouts acheté chez USHIP et je ne parviens pas a mesurer la pression ? merci

J'ai aussi un BRAVO, et ce n'est vraiment que bien gonflé qu'il me donne une pression.

C'est triste de lire ces citations à postériori, même les grands marins, ne s'appliquent pas à chaque instant, les règles qu'ils se sont fixées. Je pense au capelage et à la ligne de vie. Il suffit d'un instant...

Nous avons emprunté l'année dernière les canaux bretons, entre Dinan et Arzal. Entre l'algue qui prolifère et les obstacles imprévus dans le canal, notre bateau a quand même souffert, malgré un faible tirant d'eau (0,80m). Et le démâtage n'est pas une formalité! Préférer utiliser les vedettes de location. Par ailleurs, c'est un monde qui se meurt, à l'image des villages traversés. Nous n'avons certains jours pas croisé un seul navire. Bon souvenir quand même.

Nous avons subit une interaction sur notre catamaran en août 22 juste avant le cap Finistère le soir avant le crépuscule sous moteurs par 2 jeunes orques identifiés comme Gladys Estela et Gladis Olvera. Elles ont mordu directement nos saffrans quasi simultanément. Nous n'avons pas stopper les moteurs, mais mis plein gaz ( 12 nd). Elles nous ont suivi 1/4h nageant derrière nous sans nouveau contact acompagnéed de grands dauphins (ce qui confirme un comportement de jeu et non de chasse pour les scientifiques). Puis elles sont parties de conserve en direction d'un autre voilier chez qui elles ont détruit complètement le saffran. Il a du être pris en remorque. C'était leur 3 eme interaction de la journée d'après les scientifiques. Pour nous les dégâts ont été le bas du saffran cassé net à bâbord et cassé en bas et delaminé sur une face à tribord . Malgré cela nous étions maneuvrant et après contrôle à Porto nous avons pu poursuivre notre route jusqu'au Canaries. Les dégâts été fait dès le premier contact (on ne les a pas vu venir), mais nous pensons que si nous avions stopper elles auraient continuer à mordiller alors que là elles ont continué à jouer en "surfant " avec nous. B Féger

Il ne faut pas rêver. Les orques ne sont pas des gentils dauphins. Les parcs nautiques ont montré des orques très gentils obéissant à leur maître comme un gentil toutou. En fait, l’orque est un prédateur pour lequel on est une proie comme un phoque, juste un peu plus petite, un peu moins grasse. Ils sont en train d’essayer de trouver un moyen de récupérer ces proies qui se cachent dans des boites en plastique. Comme ils sont effectivement intelligents, il y a de fortes chances pour qu’ils y parviennent. Les scientifiques qui veulent nous faire croire que c’est juste un jeu sont des inconscients ou des criminels.En fait le protocole permet juste aux orques de continuer leurs recherches sur la façon de se nourrir de plaisanciers. Je me souviens que dans les années 60 il était conseillé aux navigateurs de se munir d’un fusil de grande chasse avec balles explosives. C’est,à mon avis la réponse la plus appropriée à ce nouveau comportement.

Voilà qui est très explicite, merci