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Bruit
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Christophe Brusset
Le mieux, c'est encore de ne pas avoir à vidanger ! Grâce à la motorisation électrique !!
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Stéphane Payant
Il est dommage que l'on ait à rappeler ces règles élémentaires du savoir-vivre... Cela est cependant nécessaire pour certains... Rappelons également que l'on n'est pas obligé d'utiliser le moteur de l'annexe aux heures qui peuvent déranger les voisins... Une petite séance d'aviron est bonne pour la santé... Et pour l'écologie...
Moteurs hors-bord
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Propulsion saildrive
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Jã© Dia
Depuis 2021 et avec l'apparition d'une nouvelle embase commercialisé par ZF, il est possible d'équiper des voiliers avec des moteurs d'une puissance maximale de 180 HP @ 3600 tr/min. Cette embase est largement utilisée sur de nombreux chantiers français et européens à l'heure actuelle.
Pour la vidange, certains Sail drive peuvent se vidanger par aspiration à travers la tête motrice, cela ne nécessitant pas une sortie d'eau obligatoire.
Pod électrique sur un voilier
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Jean pierre Picart
Pourquoi le pod ne sert pas d'hydrogénérateurle reste du temps?
Nattier Clément
Outre le pod il existe des moteurs électriques sur arbres et sur saildrive.
bien que son prix est plus avantageux le pod offre néanmoins l'inconvénient d'avoir l'ensemble du système sous l'eau d'où des risques de chocs, de prise d'eau et forcément d'augmenter la trainée.
Aujourd'hui, très peu de systèmes électriques ont la double fonction /hydrogénérateur. Un de ces systèmes est installé et en fonctionnement sur l'imoca 60 de conrad colman.
bien que son prix est plus avantageux le pod offre néanmoins l'inconvénient d'avoir l'ensemble du système sous l'eau d'où des risques de chocs, de prise d'eau et forcément d'augmenter la trainée.
Aujourd'hui, très peu de systèmes électriques ont la double fonction /hydrogénérateur. Un de ces systèmes est installé et en fonctionnement sur l'imoca 60 de conrad colman.
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Grande Parade maritime
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A la marina de Lawrence Cove, Bere Island
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Robin Maltête
Erreur : les Steiner commander ont un compas ! (et manifestement pas ces kite optics). Les Steiner sont aussi autofocus (pas besoin de faire de mise au point). Je garde les miennes.
François-xavier Ricardou
Bonjour Robin,
Vous avez raison... et tort. Il existe 2 versions pour les jumelles Steiner : avec et sans compas. J'ai indiqué le prix de la version sans compas pour être comparable avec celle des Kite Optics.
Quant à la question de l'Autofocus, c'est une question qui divise. Pour être porteur de lunettes, je préfère pouvoir corriger les jumelles à ma vue.
Mais vous avez raison de garder vos Steiner. Ce sont des engins magnifiques avec une luminosité incroyable... mais qui ne grossissent pas autant que les Kite Optics.
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