Dommage d'avoir "oublié" le vrai cap des Tempêtes, le cap de Bonne Espérance ou plutôt le cap des Aiguilles où l'énorme courant qui descend le long de la côte est de l'Afrique (courant des Aiguilles) rencontre le vent des dépression de sud ouest venant de l'Antarctique, générant fréquemment des vagues de 18 à 20 mètres; c'est le coin du globe où a été détecté le plus grand nombre de vagues scélérates.
Un autre cap celui-là, plus connu des habitués de la Méditeranée, et pas des moins dangereux, est la Cap Bon, se trouvant à la pointe NE de la Tunisie, dans le canal de Sicile. Des courants forts y sont souvent dangereux, de nombreuses épaves dans la zone en sont la preuve. Les italiens et marins de la zone après l’avoir passé et avoir le danger dans leur tableau arrière, lui font un bras d’honneur et le surnomme Capo Merda.
Bravo pour votre périple et merci pour votre article !En effet, même si un petit bateau ne présente pas le confort d’un grand, il peut permettre de formidables voyages avec les avantages que vous indiquez. Pour succéder à votre Etap, vous évoquez le Sangria, ce croiseur bien connu et d’excellente réputation. Dans la même gamme de voiliers, je souhaiterais évoquer les grandes qualités du Start 7, quillard des chantiers Mallard, qui est un bateau très marin, aux aménagements astucieux, bon marcheur au près, et avec lequel j’ai navigué pendant 15 ans… Pour plus d’informations, vous pouvez consulter l’essai réalisé par Michel Malinovsky, dans le n° 181 de Neptune Nautisme en octobre 1978 (ça ne rajeunit pas…).
Bonjour, Je me suis toujours demandé d'ou venait la forme de la maquette de vedette que mon papa a construite dans l année 1957 et qu'il à baptisé de mon prénom et m'a offert pour le Noël de mes 4 ans ? Il était à l'armée à Cuers, grace à vous j'ai compris. Merci. Bon courage pour la restauration.
Bonjour Grégory, Je viens de "tomber" sur cet article en cherchant sur internet des informations sur les bateaux Higgins. Je ne suis pas fan de bateaux, j'ai le mal de mer !!! mais... je suis passionnée de généalogie et j'ai, du côté de ma maman (née BISSEL), des BISSEL émigrés d'Alsace vers les USA, notamment Joseph BISSEL qui eut un fils Joseph William.
J'ai relevé sur mes fiches "qu'Il a servi dans la marine américaine pendant la Première Guerre mondiale. Il a épousé Cecelia Josephine Schenck en mai 1921. Pendant la Seconde Guerre mondiale, Joseph a travaillé à l'usine Industrial Canal à la Nouvelle-Orléans, en Louisiane. Il a inventé une vingtaine de gabarits qui ont été utilisés sur les bateaux Higgins."
Voilà ma petite anedocte....
Bon courage et bon vent
Eveline
je ne comprends pas comment ces vaillants calomniateurs si avisés n'ont pas embarqué à bord de Vaihere, que je connnais pour l'avoir croisée à Usuaia ... je suis fatigué de lire ces trucs. En tout cas, je retournerai naviguer dans ces eaux à bord de ce bateau. Et je ne choperai pas la trouille de ma vie, moi. Et je ne ferai pas une série d'articles à sensation pour me dédouaner d'avoir eu peur. On a le droit de baliser, c'est humain. C'est pas glorieux d'abandonner.
