Je me pose la question suivante : Quel est l'intérêt d'un catamaran à moteur ? Ayant convoyé un Lagoon 430 à voile puis le même modèle avec 2 moteurs de Volvo de 300 CV. Au moteur pour avoir un rayon d'action maximum, il était impératif de ne pas dépasser 9 noeuds. La consommation du convoyage Méditerranée Atlantique 10.000 €, Le convoyage La Rochelle- Port Camargue moyenne 7 noeuds, cout total 1.500 € et sans bruit A vous de juger !!!
Il existe des pointes Polyfix composites destinées à faciliter ce type de travail, économiser du temps. Elles sont ponçables et évitent d'attendre le séchage, on peut enchaîner lattes sur lattes.
En vente ici :
Bonjour,
c’est en effet très intéressant, j’avais entendu parler des agrafes pour le bois moulé mais j’ignorais qu’il existais aussi des pointes compatibles avec le strip planking.
Merci pour l’info et le lien
bonjour, je viens de lire avec intérêt votre article. Je suis également constructeur amateur et suis maintenant l'heureux propriétaire d'un Maraudeur sur plans Jean Jacques Herbulot actualisés par François Vivier.
J'aimerais faire profiter de mon expérience et vous propose mes services sous toutes formes. Je fais partie cette année du CA de l'association AS maraudeur présidée par Jean Louis Dalloz et suis en charge de la promotion du Maraudeur CI (Construction Individuelle)
J'ai réalisé un blog qui raconte ma passionnante aventure
