Bravo Claude, je partage ton mode de vie. Oui le plaisr est d'abord dans la construction, et attention quand on y a goûté on ne peut plus s'arrêter !
Je viens de dessiner les plans dun canoë démontable qui pourra aussi servir d'annexe à Désiré lorsqu'il sera au mouillage. Je vous raconterai
Etienne sur Désiré
Très beau lac sur lequel j'ai navigué plusieurs saisons, mais il est actuellement sur-fréquenté en été et il arrive que les autorités barrent la route d'accès pour éviter la sur-population.
Autre problème, la D41 est un itinéraire "motard" et les bruits d'échappement se réverbèrent sur le flan de la montagne, Le WE, c'est Rungis le samedi soir !
Bonjour Francis, belle réalisation. Comme toi j'ai construit mon bateau dés ma retraite arrivée ! Un maraudeur de JJ Herbulot, que du plaisir à construire et naviguer.
Petite question : qu'as tu utilisé comme moteur électrique ?
merci d'avance
Etienne (sur Désiré)
J' aimerai qu'un article soit écrit sur l'accueil que réserve l'Association ABC Dahouët aux Anciens Bateaux de Caractère venant séjourner le long des quais de Dahouët, port de Terre-Neuvas de la baie de Saint-Brieuc ; M'écrire à guy.le-pechon@abcdahouet.bzh
Ne pas oublier les "Chenaux étroits" la règle 9 point b du Ripam. Cas que l'on trouve souvent l'été à la sortie des ports (Les Minimes à La Rochelle notamment) : "Les navires de longueur inférieure à 20 mètres et les navires à voile ne doivent pas gêner le passage des navires qui ne peuvent naviguer en toute sécurité qu'à l'intérieur d'un chenal étroit ou d'une voie d'accès.". Donc on peut naviguer à la voile dans un chenal étroit à condition de ne pas géner les navires qui sont obligés de naviguer dans ce chenal.
Avez vous lu les RIPAM ? Pas vu les mots prioritaires , priorités ,....mais privilégié
Règle 17 - Manœuvre du navire privilégié. Dans tous les cas le navire privilégié doit manoeuvrer si seul la manoeuvre le l'autre navire ne peut éviter un abordage.
Le code Vagnon n'est pas un document officiel...
