A la marina de Lawrence Cove, Bere Island
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Aviron
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Doris à Saint-Pierre et Miquelon
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Jean-Pierre Lassauce, Jean-Yves Leport et Yves Roussel, membres de l'ADER
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Sara Stone
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Reconstruction du squelette de la chaloupe du Printemps
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Un Muscadet pour la vie
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Patrice Flottes
Belle histoire et pourvu qu'elle dure longtemps ! Le récit ne dit cependant pas combien de temps ce muscadet a passé sur sa remorque et sous hangar. Attention aux embarcations en bois "moderne", contreplaqué ou bois moulé qui peuvent très mal évoluer s'ils ne sont pas stockés à l'abri (notamment de la pluie). L'état de Pen Duick II ou de Damien avant rénovation n'était pas très reluisant. Quand aux boulons de quille ou axe de dérive en bonne ferraille, galvanisée ou pas et parfaitement indémontables, je vous laisse juge.
Michel Rivière
Idem pour mon proto 6.5 en CP acquis en 1999 ; ce sont des bateaux facile a assumer , avec de belles capacité de navigation ; je rêve de retourner en Espagne avec le mien ; mais mon fils est déjà assez aguerri pour faire Fouras -l'Ile d'yeux d'une traite ; prochain défi : Fouras- Belle-Ile ...
Le Livermore (DD-429), premier navire de la Marine américaine à être nommé d'après un aumônier. 1939, Maine
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