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Assurance
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Ilha Madeira
Il ne faut pas oublier de faire escale sur l'archipel de Madère : c'est sur votre route : Equipements portuaires et nombreuses compétences nautiques. Des paysages a couper le souffle et des traditions régionales intactes ! A ne pas louper... Bonne navigation a tous
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Joël Le gratiet
J’avais en tête l moyen nemotechnique ”1 tri co noir, 2 ba cy
rouge” donc la bouée serait à laisser à tribord
Charly Duck
Réponse : C'est déjà trop tard pour virer babord. Moi, je virerais tribord immédiatement pendant quelques minutes derrière la bouée, et puis je reprendrais ma route. J'ai des doutes que l'assurance va payer en cas de dégâts.
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Yves Girard
Svp Comment appelle t-on le conducteur d 'un voilier qui n'assume pas des responsabilités dans la tempête?
A combien se monte la facture de cette intervention. peut-etre est-il membre de la SNSM
Félcitationss aux membres de la SNSM qui sont intervenus
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Aper Eco-organisme #recyclermonbateau
(...) "un objectif de 20 à 25 000 unités par an" : cette info est erronée. Ce volume théorique de "20 ou 25000" date de 2019 (date de création de l'éco-organisme), il s'agissait alors d'un volume cible global à horizon 5 ans (jusqu'en 2023). Ce volume a été revu à la baisse dès 2020, l'APER espérant boucler 2023 avec un total quinquennal de 10000 unités déconstruites, depuis 2019. Le volume annuel de bateaux déconstruits est en constante croissance (2393 en 2021 / 2980 en 2022 / objectif de 3000 en 2023).
Antarctica, la première vie de Tara
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L Brochard
enfin un article sur Tara qui cite l'architecte ...
L'Etap 26i sur son mouillage à Séné
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Michel Mosconi
"l'insubmersibilité économise l'emport du radeau" il me semble que ça fait quelques années que le radeau est quand même obligatoire à plus de 6M ?? Je suis intéressé par cette question.
Port de Centuri
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Alexandre Renard
Bonjour,
Comment connaître la position de la limite du domaine martime/fluviale car une fois sur le domaine fluviale, il faut un permis spécial ?
Nautiquement,
Alexandre
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