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ApiviaL'IMOCA à foils Apivia
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Pierre-maxime Leroy
Je pense que dans le souci éviter ce genre de polémique, il aurait fallu engager et préparer une doublure, ce qui était doublement gagnant - pas d'accusation de mysogynie possible et pas de risque de ne pas avoir de skipper au départ du prochain Vendée Globe. Reste à savoir combien représente la charge financière de la préparation et du salaire de deux skippers pendant 22 mois. Une banque peut sans doute se payer ce luxe. Après dans ce genre d'histoire il y a toujours des non-dits des deux côtés donc... Je ne ferais pas de pronostic et pas de théorie... lol. Ce qui est certain c'est qu'il y a au moins une gagnante dans l'affaire c'est la petite fille de Clarisse et de Tanguy. Pour essayer de rattraper son retard, sa mère n'aurait pas été souvent là et du coup elle va être plus disponible... à moins qu'elle ne soit déjà en train de chercher un autre sponsor ?
Gérard Goeken
Tout à fait d'accord avec cette proposition de doublure, qui est d'ailleurs obligatoire sur certaines courses
La charge financière de 2 marins pendant 2 ans ne représente rien pour une banque : en plus, ce sont des frais déductibles !
Quelle imprévoyance, quelle mauvaise gestion d'une aventure, qui s'annonçait passionnante...
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Arrivée d'Erwan Le Roux sur l'Ocean Fifty Koesio
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Initiatives-Coeur 2
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Les skippers de la Route du Rhum 2022
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Départ des 48 h du Défi Azimut en mode solo
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Le nouvel IMOCA de Boris Herrmann
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Départ de la Route du Rhum 2018
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Alexandre Renard
Désolant...
Désolant de voir que cette course perd son âme. Les catégories Rhum sont réduites à peau de chagrin.
Les pros eux en revanche profitent de ces catégories normalement réservées aux amateurs.
Ces catégories prévues pour les bateaux ayant un historique important en course, mais bon on y voit des bateaux mis à l'eau il y a juste quelques semaines. Je ne vois pas où se trouve l'historique de course dans ce cas là.
C'est pourtant un petit tri jaune qui avait gagné la première route du rhum. Aujourd'hui il ne serait pas autorisé à participer selon les critères de cette édition. Deux Acapela sont autorisés a concourir car ils ont déjà plusieurs participations à leurs actifs. Ouf, l'honneur est sauf, ou pas...
Je ne suis pas un de ses marins inscrits qui n'a pas pu participer, je suis juste un passionné de bateaux, d'aventures qui ne reverra pas cette année devant cette course mythique.
Désolant...
Jean-gabriel Barrault
Il faudrait surtout faire un article sur Mike Birch, en racontant non pas seulement sa victoire 78, mais l'incroyable exploit qui l'annonçait. Arrivé 24 h après Tabarly dans la transat 76, avec un VAL31. Je vous invite à aller voir sur internet ce petit tri, presque un engin de plage...
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Construction du nouvel IMOCA de Maxime Sorel
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Clarisse Crémer
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