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Michel Foubert
Intéressant mais pas donné quand même, et le coût de l’abonnement ?
Antennes
Les Antennes sur le toit d'un bateau
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Yacht, vedette de plaisance avec antenne VHF et avec antenne MF HF
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Pa Cas
Excellent article ! Bien qu'également radio-amateur ( V/UHF et aussi décamétrique ) j'ai appris ou me suis remémoré certaines choses ( oubliées ) clairement expliquées dans cet article très pédagogique ! Bravo !
Les métiers du maritime travaillent leur recrutement
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La communication satellitaire est devenue essentielle pour les skippers et leurs sponsors
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Utiliser un amplificateur de signal GSM pour une meilleure couverture dans les eaux internationales
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François Le lay
J'utilise personnellement mes Iphone et Ipad le long des cotes, mais je préfère l'Iridium, un peu plus cher mais tellement plus confortable au large...
Drone Monthabor dans le bassin du port de plaisance
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Monter au mat des voiliers, pourquoi ?
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Paul Fraisse revient sur 30 ans dans l'électronique marine
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André Guillon
Bonjour, avant l'arrivée massive des GPS, dans les années... (hou la la !) si ma mémoire ne me trahit pas, le principe de la "gonio" était l'inverse : des antennes émettrices à terre, reconnaissables à leur signal, un peu comme les éclats d'un phare, et une antenne réceptrice à bord, en forme de croix, que l'on dirigeait vers l'émetteur jusqu'à la meilleure réception. Ca donnait le cap de l'émetteur (position connue). On recommençait en ciblant un autre émetteur, et le croisement des 2 caps donnait la position (approximative) du bateau. Pas très précis, mais bien utile en cas d'impossibilité d'utiliser le sextant, ou par épais brouillard. Est-ce que ces émetteurs existent encore, svp ? Merci
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Patrick Jeandidier
La Centolla ne se cuit pas avec la tête :)) seules les pattes se mangent.
Patrick Jeandidier
Les règles pour être Cap Hornier sont claires, elles sont édictées par l’association des Cap Hornier (aujourd’hui dissoute), il faut avoir coupé la ligne des 40eme dans l’atlantique Puis celle des 40eme dans le pacifique sans avoir touché la terre entre les deux.. évidement ça marche aussi dans l’autre sens.
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Gerry Touren
Bonjour Ou trouver les fréquences et horaires de diffusion des bulletins BLU Northwood ? merci GT
Nicolas Klene
Bonsoir Gerry,j'ai trouvé cela :
www.weather.gov/media/marine/rfax.pdf
www.weather.gov
Supports d'électronique Seaview
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Frederic Pecher
Chers Thierry et Geneviève Bon courage
Alain Rousseau
La meilleure solution consiste à se protéger activement contre la foudre avec des solutions plus ou moins chères. La solution la plus efficace consiste à mettre en place un paratonnerre en tête de mât relié à un câble isolé spécial foudre ou encore installer des parafoudres de type 1 c'est-à-dire capable de résister à un choc de foudre direct. Beaucoup de navires de pêcheur au Vietnam sont protégés par des câbles tendus au-dessus du bateau ce qui offre une protection bon marché et apte à protéger les personnes car c'est bien évidemment le risque que le plus important. Vous pouvez consulter utilement le site de l association protection foudre apfoudre.fr bon courage pour les réparations
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Olivier Passas
Il est également recommandé d'accrocher une petite cordelette au baudrier, ce qui permettra de hisser du haut du mat le matériel oublié...
L'immatriculation des bateaux simplifiée grâce au portail plaisance des Affaires Maritimes
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