Antennes
Antennes

antenne VHF en tête de mât sur un voilier

Jean-claude Morin
Jean-claude Morin
Il existe aussi des VHF qui reçoivent les signaux AIS et que l'on peut recevoir très facilement sur un PC avec une liaison NMEA/USB. Les cibles sont visibles sur la cartographie et facilement suivies.
Dans ce cas, la même antenne sert à la VHF et à recevoir les signaux AIS.
François-xavier Ricardou
François-xavier Ricardou
Merci Jean-Claude. En effet, les VHF qui ont un AIS intégré ont aussi un splitter intégré. Du coup, AIS et VHF utiliser la même antenne. L'installation d'une seconde antenne n'est nécessaire que pour l'utilisation d'un transpondeur AIS.
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Joël Plantard
Joël Plantard
Mon secteur de navigation est la côte Vermeille. Curieusement je ne vois pas toujours mon bateau sur Marine Traffic, mais sur Vesselfinder ma position est visible à toute les nav. Quelle différence y-a-t'il entre ces 2 sites ?
Bob Tuffnell
Bob Tuffnell
Vessel finder et Marine Traffic n’utilise pas les mêmes stations de réception à terre, donc on suppose qu’il y a un pour Vessel Finder dans votre secteur, mais pas pourMarine Traffic.
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Le Musée de la Marine de Port-Louis se niche dans la citadelle

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Le thonier-dundee Biche

François Goffinet
François Goffinet
J’ai logé plusieurs années de suite sur le Biche pendant la semaine des Cadets à Zeebruges (Belgique) dans les années 60’
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Le Phare des Pierres Noires dans le Finistère

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Phare de l'île de Sein

Charles Ebiner
Charles Ebiner
Mon plus grand rêve de vivre quelques nuits sur un phare mais bon un rêve utopique car personnes ne voudras d'un mec de 74 balais dommage Cordialement Charles Ebiner
Jean Salaün
Jean Salaün
vous pouvez louer le phare de Port Navalo pour un ou plusieurs jours Vivez votre rêve
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Pour rester zen avant le transport

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Des voiles latines sur le lac

Christophe Grandjean
Christophe Grandjean
Découvrant tardivement cet article, je voulais signaler d'autres barques du Léman, ces voiliers de charge qui portent le nom de brick. La Neptune est la plus ancienne sans doute, les suivantes étant des reconstructions: La Demoiselle, la Savoie, la Vaudoise (qui est venue en 2004 aux Vieux Gréements de Brest). Les originaux de ces voiliers ont beaucoup servi au transport des pierres de MeiIlerie pour les bâtiments des cités du bord du lac. Il y a encore, plus petite, une cochère, L'Aurore. Enfin, avec la même voilure latine à 2 mâts, L'Espérance III sur le Lac d'Annecy, dont l'original a aussi été construit par des charpentiers itinérants du Léman. Autant de témoignages à valeur patrimoniale de cette ancienne batellerie lacustre. Plus de renseignements sur les sites de chacune de ces embarcations, sur Wikipedia et Chasse-Marée.
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La gestion des présences de bateaux sur les pontons est facilitée avec la solution Kaeonit Optidock

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Les télécommunications à bord d'un bateau de plaisance

Gilles Disint
Gilles Disint
Un abonneent Nordnet ne coute que 50e par mois ...
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Carénage

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Anegada au coeur des BVI

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Le showroom de Seaview Progress

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