Bonjour, course mythique en effet. Pour moi, quand en 1966 j'ai fait ma première saison "au RORC" comme on disait (le championnat du RORC était considéré comme un championnat du Monde course au large), la Fastnet Race était la course des courses en équipage, qui faisait un peu peur à travers toute l'histoire de la course, racontée par Adlard Coles notamment. Et donc premier Fastnet en 1967, et ainsi de suite (huit au total). Ne pas oublier que la Fastnet était une des courses à gros coefficient de l'Admiral's Cup. Coté vainqueur, il n'y a pas que les Tabarly en 67, Chabaud en 99, etc..., mais aussi Henrion/Mothes-Massé en 1977, après une place de second en 1973, ce qui nous a valu à suivre les "saisons" en Australie, avec le mythique, là aussi, Sydney Hobart, frère du Fastnet dans l'hémisphère austral.
Merci Olivier, moi c'est Jean-Bertrand, pas Jean-Bernard. Simplement un peu petit commentaire, la course au large ne commence pas au moment où les personnes arrivent dans le milieu de la course au large. Quand vous voulez pour en parler. Au fait, je suis en charge, entre autres, de ce qui concerne les Règlementations Spéciales Offshore, et par voie de conséquence tous les stages WORLD SAILING, etc...
Jean-Bertrand Mothes-Massé
jb.mothesmasse@ffvoile.fr
Agence de Sécurité Maritime Plaisance et Course
Juge Assesseur Tribunal Maritime près TGI Bordeaux
Chargé de Missions FFVoile des Règlementations Spéciales Offshore
et des Stages de Formations Survie et Médicale RSO World Sailing
Arbitre International Voile
Patron SNSM CTT GEMA SNS071 Station Cap Ferret
GSM : 00 (0)660 048 107
Skype : mothes.masse
Je suis désolé, Chloé, mais la Transat anglaise, l'OSTAR Original Single handed Transat Atlantique Race Anglaise, part toujours de Plymouth et arrive à Newport! Elle est toujours organisée par le RWYC, qui a reporté l'édition 2020 au 9 mai 2021. Je trouve pour le moins surprenant que les Français qui ont toujours (depuis 1976) critiqué les Anglais aient le culot de s'approprier ce nom de Transat Anglaise!
Tu peux aller sur le site et constater que actuellement, il n'y a malheureusement qu'un Français inscrit . Qu'en penseraient Jean Lacombe et Eric Tabarly ?
Christian Chalandre: SS 34 OLBIA FRA 4497
2009 second Jester Class (photo arrivée à Newport)
2013 Abandon pour problème énergie.
2017 Victoire dans la Jester class.
Le bagne de Cayenne devrait entrer de nouveau en fonction pour ces individus ou, plus sérieusement, faire en sorte que des sanctions exemplaires et dissuasives soient instituees. La bêtise humaine n'a aucune limite.
