A Club de Croisière Croisicais nous assurons des initiations et des concours de godille : cccroisicais.com . les 11 et 12 juin prochain se déroulera le 3ème trophée national de godille du Croisic.
Bon reportage mais petite coquille:
"car la vidange par capillarité en ouvrant un bouchon dans le bas du carter n'est pas possible" capillarité / gravité
"Nous vous conseillons de réaliser cette opération en début de saison pour éviter à l'huile de s'oxyder - et de perdre des propriétés - pendant tout l'hiver en cas de vidange en fin de saison."
Il est pourtant conseiller de realiser la vidange avant l'hivernage d'un moteur diesel car l'huile se chargeant d'elements la rendant acide lors du fonctionnement du moteur peut avoir un effet corrosif sur le moteur.
Quel est votre avis la dessus?
Bravo a Julien Melot pour ce nouveau bateau visant l'autonomie énergétique !
Le bateau demonstrateur utilisant les Oceans Wings est Energy Observer et non Energy Explorer.
Un ou plusieurs caractères (couleur, forme, feu, voyant) adaptés à ses besoins, étudiés par le CEREMA et installés puis gérés par les Phares et Balises !!
Bonjour François Xavier, j’avais le même problème. A chaque fois que je faisais le plein et lorsque j’arrivais sur la fin 1L de gasoil se déversait dans l’eau du port. Je ne comprends pas comment des constructeurs de renoms acceptent cette pollution ! J’ai fini par trouver Econab commercialisé par DR DIFFUSION. Je l’ai installé il y a 2 ans, ça fonctionne. Je n’ai plus de gasoil qui coule, ni dessus, ni dessous… Mais attention dans mon cas il a fallu que je coupe le système antivol (croisillon interne) avec une pince coupante car le pistolet déclenchait à tout va (6L en 1/2H). Maintenant c’est opérationel. Super produit que je recommande si vous avez des problèmes de rejets. Gregoire
Bonjour, belle rénovation, je me souviens de ce bateau à La Rochelle dans les années 75...Une question pratique: avec le mat traversant, avez vous de l'eau de pluie dans les fonds qui passe par les drisses et ancrages de haubans ?
