Il n'y aura pas de Monaco Yacht Show en 2020
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Allemagne
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Plaque constructeur d'une Gazelle Breizh
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Bernard Maitre
quelle est le moyen de connaitre precisement l 'annee?
Briag Merlet
Le code Win ne donne que le dernier chiffre de l'année. La majorité des bateaux de grande série ne s'étale pas sur plus de 10 ans, les chantiers créant de nouvelles versions qui donnent lieu à un nouveau modèle entrainant donc le changement des 2 derniers chiffres liés au modèle. L'année de construction est donc trouvable facilement, exemple en terminant par 514, le bateau date de 2015. Pour les séries durant plus de 10 ans, le numéro de série, le plus souvent croissant donne une indication. Si l'on est dans les premières unités, on est dans la première décennie ex : fin 804 correspond à 2008, si l'on est à la 100 ème unité, pour 804, il est plus probable qu'il s'agisse de 2018.
Yachts lors du Monaco Yacht Show
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Aira 22
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Franck Bouv
Comment ces bateaux peuvent être aussi cher (a une exception).
On ne parle pas de groupe froid, de pilote auto, de logeabilité... et le rapport prix taille ne semble pas bouger...
Dommage.
Alain Verriest
Il est loin le temps des voiliers "populaires", Maraudeur, 510, 590, Magnum, IKone...Les petits daysailers transportables et légers (pas de frais portuaires, etc)...Le créneau n'est pas rentable pour les chantiers, il suffit de voir les voiliers essayés dans les revues nautiques. N'oublions pas un certain snobisme et celui-ci se paye... La crise actuelle ne va pas arranger les choses...Tristesse
Click and Boat prend le contrôle de Scansail
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METS Trade, le salon international de l'équipement pour le nautisme et la plaisance
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Les Dehler #001 & #002 à Rostock
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Accostage avec la technologie DockSense
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Sailing Yacht A
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Arnaud Onillon
tant d'argent pour une horreur pareille
Catherine Relandeau
c'est clair qu'en terme d'élégance, heureusement il y a bp mieux !!
Catamaran Bali
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Privilège Série 6 de Privilège Marine
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