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Affaires Maritimes
Morten Gantriis Sørensen, nouveau directeur général d'Elvstrom Sails
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1er bilan de la filière de déconstruction des bateaux de plaisance depuis son lancement officiel au Nautic 2019
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Paul golomer
Toujours utile à savoir ,merci pour l ' INFO .
Daniel ledoux
tout cela n'est que normal, les faire sortir pour une panne d'essence d'un plaisancier inconscient c'est honteux
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Francois Leclercq
Bonjour j’ai passé en 1975 mon permis bateau pour être moniteur de voiles. Si je me souviens bien ce permis me limitait à un moteur de 25 Cv
Est ce que ce permis me donne le droit de piloter aujourd’hui un bateau à moteur sans limitation de puissance comme le permet le permis côtier aujourd’hui en 2021 ?
Skipper accueillant ses clients
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Franciser son bateau, prérequis à arborer le pavillon français
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Le numéro d'immatriculation sur la coque d'un bateau à moteur
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Michel Omar
Info / utiles
Michel De joannes
Actuellement les Douanes de Toulon ont 5 mois de retard sur les o pérations par correspondance. Idem pour les Affaires Maritimes. Au total il faut 10 mois pour réimmatriculer un bateau. A moins de se rendre physiquement sur place et d’être persuasif. Expérience vécue il y a 3 semaines. J’ai eu mon nouveau Certificat en 2 heures.
Port de plaisance de La Rochelle
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Les pontons de La Mini Transat La Boulangère La Rochelle
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Tony Oller, nouveau directeur du port de Saint-Tropez
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Jérôme Rabin, Moniteur Guide Accompagnateur de Pêche en mer
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Bateaux hors d'usage à recycler
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Marc Loison
A priori aucun interet à cet article. Le Certificat International de Conducteur d'Embarcations de Plaisance est réservé aux voies navigables intérieures... et ne résoud pas le problème de permis pour naviguer en bateau à voile à l'étranger où dans la plupart du temps un permis est nécessaire dés lors que vous souhaitez louer un bateau battant pavillon non français. Le plus simple reste de passer l'hauturier en extension du permis moteur.
Annick Girardin, la nouvelle ministre de la mer
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