Affaires Maritimes
Affaires Maritimes

Valdo Dhoyer
Valdo Dhoyer
Un matelot de pont n'est en rien autorisé à embarquer des clients… d'où détenez-vous cette information ?
Briag Merlet
Briag Merlet
Bonjour, Il s'agissait d'une information de Julian, qui depuis nous a été infirmée par les Affaires Maritimes. Nous l'avons donc supprimée. Merci de vos commentaires vigilants
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Les ports à sec pourraient intéresser le FIM

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Louer son bateau avec skipper rassure les propriétaires

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Mathieu Leroy, nouveau responsable du port de Camaret

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La vente de bateaux d'occasion en forte hausse

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Michel Foubert
Michel Foubert
Bla-bla-bla, scandaleux d’avoir supprimé l’abattement pour vétusté au delà de 10 ans, comme les surtaxes sur le carburant appelé abusivement taxe écologique. Ras le bol d’être toujours un peu plus plumé sous des prétextes fallacieux. On s’étonne que les citoyens ne veulent plus voter.
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Yachts sur le port d'Antibes

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Jean Christophe
Jean Christophe
Dans l'exemple, il y a trois lettres.
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Dans tous les cas, il est important que le rapport de mer suive une forme précise

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Devise et Immatriculation du bateau sont à déclarer, dans les domaines maritimes comme fluvial

Yann Aupetit
Yann Aupetit
C'est ''ormal, c'est sérieux
Yann Aupetit
Yann Aupetit
C'est la loi,ok
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Exemple de navire de plaisance de type NUC

Matthieu Noirbusson
Matthieu Noirbusson
A creuser mais il semble de l'article R322-1 a été abrogé il y a un moment déjà:

www.legifrance.gouv.fr/loda/id/LEGIARTI000032174815/2016-03-11#LEGIARTI000032174815

www.legifrance.gouv.fr
Bernard Guiot
Bernard Guiot
Quel est le statut nécessaire pour une association qui propose des croisières à voile sur des voiliers avec leurs propriétaires-skipper ? et qui demandent donc un montant pour cette navigation, et ensuite classiquement la participation à la caisse de bord. Ces voiliers ne devraient-ils pas être inscrit en NUC ?
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Le Boot Dusseldorf et Torqeedo lancent le Blue Innovation Dock

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Le voilier bloqué devant le barrage

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La copropriété, pour un bateau mieux et plus utilisé

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Bouée fer à cheval

Claude Mulcey
Claude Mulcey
en équipement "Basique" la bouée n'est pas obligatoire
Patxi Etcheberry
Patxi Etcheberry
ca coute 30€ , ca peut sauver la vie d'une autre personne , meme si on porte un gilet ... ... 30 €UROS
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Michel Belley
Michel Belley
L'acheteur est supposé connaitre le voilier ! il n'a pas navigué avec, vérifié les instruments de navigation, les voiles, etc . peut il compléter par des clauses ou articles demandant ces vérifications ? peut il mettre une clause de rétractation si ces vérifications ne sont faites ?
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Yves Lyon Caen, président de la Fédération des Industries Nautiques présente les chiffres de la filière en 2020

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