Acier
Acier

 Gilles saulnier
Gilles saulnier
J'ajouterai que si vous ne mettez pas une longueur sufisante de chaîne, aucunes ancre ne tiendra. (minimum 3 fois la profondeur à marée haute)
 Stéphane maroy
Stéphane maroy
Le grappin peut servir à tenir dans le courant sans sortir un mouillage lourd pour attendre une renverse notamment en régate. Naturellement c'est un peu précaire.
Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Fumer ses poissons à bord, une bonne solution pour les conserver en bateau

Ajouter un commentaire...

Chantal Medrinal
Chantal Medrinal
excellent on a besoin de plus de regates de j class
Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Bien entretenu, l'acier offre beaucoup de plaisir

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

François Peluchon
François Peluchon
Merci pour ce récit.
Ajouter un commentaire...

Behier Jacques
Behier Jacques
Dans ce type d’hivernage qui est très courant en Grèce. Les chantiers interdisent de laisser le génois à poste. En effet par fort vent il risque de s’ouvrir et d’entrainer la chute du bateau et par effet domino les autres bateaux voisins. Le problème du sable se manifeste sur toute la méditéranée c’est la raison pour laquelle il est inutile de le laver avant de partir. Pour trois mois ce n’est pas très utile mais pour un hiver complet il est recommendé de ranger tout les bouts et de rentrer les drisses dans le mat. Attention également aux coutures du lasy bag qui risque de «bruler » surtout celle de la fermeture éclair (prévoir de taud de lasy Bag (sans orifices pour les lasy) si on laisse la GV à poste.
Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...