Arsouin 40 Hybride, un dériveur intégral dessiné par Vincent Lebailly
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Rénovation de la coque en bois du Figaro 5
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Etienne Lhermite
En lisant ton article je me rappelle les heures passées à poncer, enduire, reponcer, peindre, etc, etc. mon Maraudeur C.I. lui aussi de JJ Herbulot
Mais le plaisir est toujours là quand on contemple son oeuvre.
Bon courage et protège toi car la poussière d'époxy c'est méchant
Etienne
Olivier Chauvin
Merci Etienne. J'ai également eu un Maraudeur Bois. Un super bateau, mais qui s'est avéré trop profondément abimé pour une restauration. Il se serait agit d'une reconstruction et j'ai préféré Le Figaro, plus lourd mais en bien meilleur état. Olivier
Surprenant, ce Searay recouvert de panneaux solaires
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Michel Rivière
Belle initiative et beau travail ; je crois toujours qu'une base Wharram serait plus performante
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Panneaux Duflex
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Catamaran Silent Yacht en construction
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Une croisière sur un bateau fluvial, ça se prépare !
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Brunswick en croissance
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Une remorque qui reste une saison d'hiver entière inutilisée attirera l'attention
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Le lac de Grand-lieu, un lac, un marais, trois rivières
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Bien voir pour manoeuvrer en bateau
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Crosscall Action X5 fixé au balcon du bateau
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Passerelle flottante Marinefloor
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Le confort et l'efficacité de la tenue faciliteront l'apprentissage, parce qu'on apprend mieux quand on est bien !
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Accueil - Arsouin Marine
Arsouin 40 hybride, voilier de voyage dériveur intégral à propulsion électrique. Loin des sentiers conventionnels de la voile, Arsouin 40 innove dans la conception de ses aménagements intérieurs, dans l'ergonomie de son cockpit et des postes de barre et dans son design pour une voile performante, éco-responsable et un bien être à bord.