Vétille sur la Loire
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Abandon
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Les cuirassés ronds de l'amiral Popov
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Un Chatam 40 abandonné
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Alain Lepetitdidier
Bonjour et merci pour l'acceptation. Certains commentaires fustigent l'assureur. Peut on sérieusement penser qu'assurer son bateau et assurer en plus son travail et son toit sont la même chose ? Il est évident que non ! La mutualisation du risque est une belle et très enviée tradition française mise à mal par les requins de la finance au premier rang desquels l'état et l'Europe figurent. Pendant 34 ans j'ai lutté au côté des assurés et des assureurs pour informer.
Je compatis pour la victime et affiche mon mépris à l'égard des jeteurs d'opprobe en 3 lignes de commentaires ignorants. Notre jeune ami doit plaider sa bonne foi et tenter une médiation. Ce sera long, aléatoire et insuffisant mais jamais inutile je l'espère. Merci de m'avoir lu jusque là.
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Henri Denis
2 Differences: dans la nuit du 18 au 19 Nov. 73 Paul Waterhouse n’est pas tombé à l’eau mais a été emporté par une lame alors qu’il se trouvait à l’avant du yacht italien Tarauga !
Dominique, Angevin, 27 ans, au palmarès déjà impressionnant, barrait Export33 pendant que 3 camardes amenait la grand-voile, a été également emporté par une vague“ plus haute que le bateau“, il ne s’appelait pas Gillet ni Gilet mais Guillet !!!
Leur mémoire mérite plus d’exactitude……..
Henri Denis
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Le vaisseau fantôme
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Emil termoz
Vous omettez la première précaution à prendre. Cette opération indispensable s'appelle le "balayage" qui consiste a ventiler le compartiment moteur pour évacuer les vapeurs explosives et inflammables.
C'est pourtant une procédure simple facilement programmable : avant de lancer la mise en service du moteur ,on programme une ventilation/extraction de quelques minutes et ensuite l'ordre de démarrage. Comment peut -on homologuer des bateaux "in board" sans une ventilation efficace ?
Combattre le feu passe d'abord par une bonne prévention, personne ne l'avait dit ?
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Sails of Change vs Maxi Edmond de Rothschild
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Club Méditerranée d'Alain Colas
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Eric Chevereau
je prends un coup de vieux car j'ai serré la main à alain Colas le jour du départ 1976..
Wake Ski
" ... En faisant un tel montage financier, Alain Colas introduit pour la première fois le sponsoring dans la course au large... " C'est une façon de présenter les choses ..., car ... si je veux bien admettre l' importance de ce montage publicitaire de sponsoring, cela dit, pour ne citer que le bateau vainqueur de la transat anglaise en solitaire précédente ... en 1972, ... il s'agissait de SIR THOMAS LIPTON . . . !
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