Bien beau petit voilier, bien que très cher.
Je suis un peu étonné des comparaisons avec le first 24 et le Maxus 22 qui sont peu comparables.
Il eut été plus judicieux de comparer le Virgin mojito 650 au Django 670 de chez Marée haute dont la coque vient également de la mini transat, qui a donc les mêmes dimensions (coque de 6m50 sur 3 m), et un programme de navigation équivalent. Ce bateau est sorti en 2012, et est toujours en catalogue chez ce constructeur.
La coque et la bôme du bateau ont été créées à Kápolnásnyék, en Hongrie dans l'usine de PAUGER Carbon Composites. Scandaleux que Black Pepper le cache partout ! PAUGER a créé également le bateau de Nandor Fa, Spirit of Hungary, 8ème au Vendée Globe en 2016/17.
Je tiens à féliciter le chantier naval IDBMarine et toutel'équipe de conception du Mojito650 pour leurs efforts dans la direction écoresponsable de ce projet. La société pour laquelle je travaille, Gurit, apour slogan "Avec passion pour un avenir durable", et est partenairede projets similaires. Nous sommes distributeurs de fibres de lin "Bcomp" pour les projets marine en Europe, nous produisons une résine époxy à base de plantes "AmproBIO", et nous produisons la mousse d'âme structurelle "Corecell". J'aimerais profiter de cette occasion pour apporter quelques précisions concernant la comparaison faite entre les mousses PET et Corecell. Des recherches récentes ont confirmé que la mousse PET est loin d'égaler la mousse Corecell quand à la résistance à l'impact (ténacité) qui est la propriété importante pour les fonds de coque. Je voudrais également souligner que la mousse Corecell est basée sur le polymère Styrène-Acrylonitrile (SAN), qui n'est apparenté au Polystyrène que par "Styrène" dans la dénomination. Il s'agit d'une chimie totalement différente. Le SAN est un polymère à haute ténacité et à haute transparence utilisé notamment pour remplacer le verre dans les applications de grande valeur où le verre serait trop fragile. Un exemple original de cette application sont les flacons de parfum ! Je souhaite bon vent à toute l'équipe du Mojito 650, et suis à disposition pour toutes precisions supplémentaires.
Cordialement,
Thomas Basset
Senior engineer à Gurit.
Thomas.basset@gurit.com
